26,4 kg
3599 Euro
Hercules Futura Compact F8: Kompaktes E-Bike im Test
in E-Bike
Hercules Futura Compact F8: Kompaktes E-Bike im Test
Hercules Futura Compact F8: Stilvoller Alltagshelfer
Hercules blickt auf eine lange E-Bike-Geschichte bis ins Jahr 1985 zurück. Dass der deutsche Radbauer auch 2023 durchdachte Zweiradkonzepte liefert, beweist das in stilvollem bluemetallic-matt Alu- Rahmen daherkommende Futura Compact vor allem im Cockpit.
In Höhe und Neigung unkompliziert anpassbar, versprechen Lenkerkröpfung, Ergo-Griffe und optimal erreichbare Bedienknöpfe beste Komfortwerte. Sauber gebündelt verlaufen sämtliche Kabel ins Unterrohr, das auch deshalb dynamisch schlank ausfällt, weil der externe Akku schwerpunktgünstig direkt hinter dem Sitzrohr montiert ist. Sein einfaches Entnehmen und Zur-Steckdose-bringen erspart mühevolles Tragen des über 26 kg wiegenden Bikes.
Die Vollausstattung, bestehend aus hauseigener Frontleuchte, Kunststoff-Spritzschützern sowie Gepäckträger mit Monkey Link System, überzeugt. Der am Testrad montierte Frontträger bietet gleichmäßigere Gewichtsverteilung.
Auf Komfort ausgelegt
Der Durchstieg ist großzügig breit, die Sitzhaltung sehr aufrecht. Das Konzept überzeugt auf Anhieb mit komfortablen Dämpfungseigenschaften – hervorgerufen durch volumige 55-mm-Pneus, nach vorne geschwungene Gabel sowie in die Sattelstütze integrierte Federung. Durch die acht Gänge der Shimano Nexus schaltet es sich geschmeidig, unter Last tritt hin und wieder leichtes Knacken auf.
Seine Stärken demonstriert der Active Line Plus-Motor klar in der Ebene auf Asphalt und liefert dort kaum hörbar harmonische Schubdosierung. Angesteuert wird er durch das Bedienpanel am linken Griff – alle Fahrdaten werden auf dem übersichtlichen Display lenkermittig angezeigt.
Bei Abfahrten sorgt die Tektro-Scheibenbremse mit guter Verzögerung für Sicherheit. Auf diesen stellt auch der Alu-Rahmen seine hohe Steifigkeit unter Beweis und neigt selbst jenseits der 30 km/h nicht zum Flattern.
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Detailaufnahmen des E-Bikes
Kompakt integriert: Boschs ActiveLine Plus-Mittelmotor.
Anheben leicht(er) gemacht: der stabile Tragegriff am Sattel.
Hercules Futura Compact F8 im Test: Fazit
Sanfte Schubkraft, hoher Komfort, tolle Optik: Hercules bietet mit dem Futura Compact F8 ein gelungenes Alltagsrad in Kompaktmaß, das rundum stimmig ausgestattet ist.
Positiv: Kultivierter Antrieb, gefederte Sattelstütze, Bremsanlage, Komfortelemente, Rahmensteifigkeit
Negativ: Recht breiter und weicher Sattel, Spritzschützer könnten robuster sein
Sie interessieren sich für das Hercules Futura Compact F8? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Website des Herstellers.
Hercules Futura Compact F8 im Test: Charakter und Fazit
Technische Details und Informationen
| Preis | 3599 Euro |
| Rad-Gewicht | 26,4 kg (m. Frontgepäckträger) |
| Zul. Gesamtgewicht | 135 kg |
| Rahmenarten und Größen | Tiefeinsteiger: Einheitsgröße: 47 cm (155 cm – 200 cm) |
* Testgröße
Ausstattung des Hercules Futura Compact F8
| Rahmen | Aluminium |
| Gabel | Aluminium, starr |
| Bremsen | hydr. Scheibenbremsen, Tektro HD T-280, 180/160 mm |
| Spritzschützer | Kunststoff, SKS B60 |
| Sattelstütze | Federstütze, Limotec S1, 50 mm Federweg |
| Sattel | Selle Royal LookIn Relaxed |
| Schaltung | Nabenschaltung, Shimano Nexus, 8 Gänge |
| Lichtanlage | v: Hercules, FH 40, 40 Lux / h: Busch & Müller 2C |
| Bereifung | Schwalbe Big Ben Performance, 20“, 55 mm |
| Sonstiges | Vorbau: Zecure All Up + Up2+, Ergo-Griffe, Gepäckträger (27 kg Traglast) |
Antrieb des Hercules Futura Compact F8
| Antriebskonzept | Mittelmotor, Active Line Plus, 50 Nm, Display: Bosch Intuvia |
| Akkukapazität | 500 Wh |
| Reichweite | > 75 km |