Look präsentiert die neuen Carbon-E-Renner E-765
Französischer Traditionshersteller Look bringt zwei schnittige E-Renner für Straße und Gelände
Look präsentiert die neuen Carbon-E-Renner E-765
in Test & Teile
Mit den beiden Carbonflitzern E-765 Optimum und das E-765 Gravel präsentiert der französische Pedal- und Rennradspezialist Look seine neue E-Bike Kollektion für Asphalt und Schotter und entwickelt damit die E-765er E-Bike-Reihe weiter. Weiterhin setzt Look auf den Münchener Antrieb Fazua, nun in der neuen Ride 60-Variante. Die Integration des Fazua Ride 60 Mittelmotors erforderte eine komplett neue Rahmenarchitektur. Beim Look 3D Wave Konzept kreierten die Franzosen ein elegantes Rahmendesign mit funktionalem Fahrkomfort und Flexibilität wo sie sein soll. Der neue E-765 Carbonrahmen verfügt über aerodynamisch gefälliges Design, abgeflachte Hinterbaustreben und eine flexible Einsetzbarkeit. Do können wahlweise entweder ein Straßenlaufradsatz oder eine Gravelbereifung bis zu 45 mm Reifenbreite verwendet werden. Anstelle der Carbongabel kann optional eine Federgabel bis 60 mm Federweg für grobes Geläuf eingebaut werden.
Elegant integrierter Mittelmotor Fazua Ride 60
„Der Fazua Ride 60 bietet für ein E-Rennrad und E-Gravelkonzept unserer Meinung nach beste Voraussetzungen“, so Look-Produktmamager Romain Simon. Dass die Rahmenbauer aus Nevers ihr Handwerk bestens verstehen, zeigt auch die unaufgeregte Integration des aktuellen Fazua Ride 60 Mittelmotors. Man muss nämlich schon zweimal hinsehen, damit man erkennt, dass es sich beim E-765 überhaupt um ein E-Bike handelt. Den rund ums Tretlager optisch kaum auftragenden Antrieb und der im Unterrohr verborgene Akku mit 430 Wh ist gelungen integriert. Wert legt Look auf die nahtlose Integration ohne den Antrieb bewusst zu verstecken. Und das ist wirklich gelungen.
E-765 Optimum Rival ETAP AXS 1x Image
E-765 Optimum Rival ETAP AXS 1x mit Fazua Ride 60 Mittelmotor
Look E-765 Optimum Rival ETAP AXS 1x mit Sram Komponenten
Look E-765 Optimum Rival ETAP AXS 1x mit Praxis Kurbelgarnitur
Look E-765 Optimum Rival ETAP AXS 1x mit elektronischem Sram Schaltgriff
Fazua Ride 60 Oberrohrtaster
Rennrad-Version E-765 Optimum Rival ETAP AXS 1x
Die Straßenversion rüstet Look mit Srams Rival Etap AXS Komponentengruppe mit 1×12 Gängen aus. Die elektrische Schaltgruppe Sram Rival Etap ist aktuell die günstige Komponentengruppe mit der Schaltperformance auf Profiniveau.
Mit den hauseigenen : Look E-R50D Carbon Laufradsatz mit 50mm Felgenhöhe spendierten die Franzosen ihrem neuen E-Renner optisch geschmeidige, aerodynamisch günstige und steife Laufräder, die für Kletterspaß und schnelle Abfahrten stehen dürften.
E-765 Gravel Apex Seitenansicht
E-765 Gravel Apex Schaltwerk Sram Apex
Look E-765 Gravel Apex Carbongabel für bis zu 45 mm Reifenbreite
Look E-765 Gravel Apex flache Hinterbaustreben für Flex
E-Gravelbike Look E-765 Gravel Apex
Im Gegensatz zur Straßenversion Optimum stattet Look das E-Gravelbike mit der mechanischen Schaltgruppe Apex und den robusten Fulcrum Laufrädern E-Racing 900 mit Alufelgen aus. Die montierten Hutchinson Touareg Pneus sind dabei ein gelungener Kompromiss für Schotter- wie Asphaltausfahrten.
Look E-765 Gravel Apex in Action
Erster Fahreindruck
Nicht nur die ausgewogene Gewichtsverteilung, ebenso die Leistungsperformance des Fazua-Antriebs konnte im Rahmen der ersten Ausfahrt in den französichen Savoien überzeugen. Unisono waren die Journalisten vom gelungenen Handling des E-765 begeistert. Die Adaption der Rahmengeometrie des Look Straßenrennrades unter Berücksichtigung der bauartbedingten Gegebenheiten eines E-Antriebssystems ist den Look-Ingenieuren gelungen, so das Fazit unseres ersten Testrides. Einerseits lässt sich das knapp 13 kg leichte E-Rennrad auch ohne Unterstützung respektive jenseits der 25er Unterstützungsschwelle spielerisch pedalieren, andererseits hilft der der Fazua-Antrieb über ruppige Hügel und auch steile Pässe, sodass Trainierte und Untrainierte bedenkenlos gemeinsam losziehen können.
Und bergab vom Col de Gliéres zeigte das E-765 dass Look zurecht als Spezialist für wettkampforientierte Rennradrahmen gilt: egal ob beim Anbremsen, in Schräglage durch die Serpentinen oder herausbeschleunigen, dass E-765 gefiel mit souveränem Handling und schnellem Reaktionswechsel. Klasse gemacht! Test folgt.
Spezifikationen
E-765 Optimum Rival ETAP AXS 1x
| Gewicht: | 12,8 kg (Komplettrad in Größe M) |
| Rahmen: | Carbon HM mit 3D-Flex-System |
| Gabel: | Carbon HM E-Bike optimiert |
| Kettenblatt: | SRAM Rival1X 44T |
| Bremsen: | SRAM Rival Etap |
| Schaltung: | SRAM Rival ETAP AXS |
| Hinterradantrieb: | Sram Rival ETAP AXS |
| Kassette: | SRAM XG 1251 10- 44T 12sp. |
| Motor: | Fazua Ride 60 Motor |
| Akku: | 430Wh fester Akku |
| Laufräder: | LOOK E-R50D Carbon 50mm |
| Bereifung: | Hutchinson Sector 32mm |
| Reifenfreiheit: | 42- 45mm, je nach Reifenprofil |
| Sattelstütze: | LOOK LS1 Carbon 27,2mm |
| Vorbau: | LOOK LS3 |
| Lenker: | LOOK LS1 |
| Sattel: | LOOK Shortfit |
| Komplettpreis: | 8490 EUR |
E-765 Gravel Apex
| Gewicht: | 13,7 kg (Komplettrad in Größe M) |
| Rahmen: | Carbon HM mit 3D-Flex-System |
| Gabel: | Carbon HM E-Bike optimiert |
| Kettenblatt: | SRAM Apex 1X 42T |
| Bremsen: | SRAM Apex |
| Schaltung: | SRAM Apex 1X |
| Hinterradantrieb: | Sram APEX |
| Kassette: | SRAM PG 1231 11-44T |
| Motor: | Fazua Ride 60 Motor |
| Akku: | 430Wh fester Akku |
| Laufräder: | Fulcrum E-Racing 900 |
| Bereifung: | Hutchinson Touareg 40mm |
| Reifenfreiheit: | 42- 45mm, je nach Reifenprofil |
| Sattelstütze: | LOOK LS2 Carbon 27,2mm |
| Vorbau: | LOOK LS3 |
| Lenker: | LOOK LS2 Gravel 12° Flare |
| Sattel: | LOOK Shortfit |
| Komplettpreis: | 6990 EUR |
Näheres unter lookcycle.com
