Bergamont E-Horizon FS Elite: E-Bike im Test – Ausstattung, Antrieb, Preis

Als optisch aufregender Zwitter präsentiert sich das vollgefederte Bergamont E-Horizon FS Elite, das die beiden Radgenres Trekking und Mountainbike in einem E-Velo im SUV-Stil für komfortable Touren in Stadt und Umland vereint. Und so verwundert es nicht, dass das am Bergamont-Hauptsitz St. Pauli erdachte Bike auf 2,25“ breiten 29“-Schwalbe-Pneus Meter macht.

Ebenfalls MTB-inspiriert: die Vollfederung; 80 mm Federweg stellt das Bike am Hinterbau plus 100 mm an der Luftgabel Stößen entgegen, wie sie beim Befahren von Bordsteinkanten und ruppigen Feld- und Waldwegen entstehen. Die Vollausstattung mit breiten Aluschutzblechen, Heckträger und Lichtanlage zeigt sich hochwertig und kompetent. Dazu gesellt sich der ursprünglich eigens für E-Mountainbikes entwickelte Bosch CX-Antrieb, dessen Vortrieb nach wie vor mit maximal 75 Nm Drehmoment unterstützt.

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Gib Gas, hab‘ Spaß!

Eigentlich müsste man das E-Horizon FS mit einem Warnhinweis versehen: „Vorsicht, Fahrdauer könnte erheblich länger ausfallen als geplant!“ Tatsächlich erlebt man am Volant des spaßigen E-Tourers echte Fahrwonnen, wobei es dem Rad egal ist, ob seine drehfreudigen 29“-Laufräder auf steileren Asphaltabfahrten hinab oder über armdickes Wurzelwerk schnell bergauf rollen.

Dank großzügig zum Fahrer hin gekröpftem Lenker und langem Steuerrohr sitzt man in solchen Fahrsituationen schön aufrecht, hat alles souverän im Griff. Dazu trägt freilich auch die Top-Leistung des Bosch Performance CX bei, der mit kraftvollem, fein kontrollierbarem Schub auch an echten Rampen überzeugt. Sowohl im City- als auch im leichten Geländebetrieb begeistern der Top-Mix aus Agilität und ausreichender Laufruhe sowie das schluckfreudige SR Suntour-Komfortfahrwerk.

Detailaufnahmen des E-Bikes

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Bergamont E-Horizon FS Elite im Test: Fazit

Das vollgefederte Bergamont E-Horizon FS empfiehlt sich als komfortables, sportives Tourenrad mit top Bosch CX-Motor. Stadtfahrten beherrscht es ebenso gut wie raue Feldwege!

Positiv: Fahrspaß, Fahrwerk, Bosch-CX-Motor, Bremsen, opt. Zweitakku

Negativ: Federbein-Umlenkhebel touchiert Ventil der Dämpferpumpe, Gabel straff

Bergamont E-Horizon FS Elite im Test: Charakter und Fazit

Sie interessieren sich für das Bergamont E-Horizon FS Elite? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Bergamont-Website.

Bergamont E-Horizon FS Elite: Technische Details und Informationen

Reichweite Tour	>100 km
Reichweite Berg	26 km
Preis	4999 Euro
Rad-Gewicht	26,05 kg (mit Pedalen)
Zuladung (Fahrer und Gepäck)	113,95 kg
Rahmenarten und Größen	Diamant: 46, 50, 54*, 58 cm

* Testgröße

Ausstattung des Bergamont E-Horizon FS Elite

Rahmenmaterial	Alu, 80 mm Federweg
Gabel	SR Suntour Mobie 25 RLR DS, 100 mm Federweg
Bremsen	Hydr. Scheibenbr. Shimano Deore XT, 180/ 180
Schaltung	Shimano Deore XT, 12-Gang
Lichtanlage	Busch & Müller IQ-XS, Toplight 2C
Bereifung	Schwalbe Hurricane Addix
Sonstiges	Bosch-Kiox-Display, im Vorbau integriert; Syncros-Seitenständer