26,67 kg
4199 Euro
Cannondale Tesoro Neo X2: E-Bike im Test – Kauftipp
in Test & Teile
Cannondale Tesoro Neo X2: E-Bike im Test – Kauftipp
Cannondale Tesoro Neo X2: Kraftvoller Offroader
Cannondale – benannt nach einem gleichnamigen Bahnhof unweit des Firmensitzes im US-Bundesstaat Connecticut – wurde 1971 von Joe Montgomery gegründet. Stand zu Beginn die Fahrradanhänger-Herstellung im Fokus, hat sich Cannondale bis heute vor allem im Offroad-Segment einen Namen gemacht. Genau dort setzt auch das Cannondale Tesoro Neo X2 an, das beim ersten Anblick bereits mit seiner Gravelbereifung anzeigt, wohin die Reise geht. Auch die Formsprache des stilvollen Rahmens wirkt robust und umschließt den Mittelmotor sowie Akku optisch nahtlos.
Ebenfalls schön anzusehen: das aufgeräumte Cockpit mit leicht gekröpftem Lenker, Boschs kompaktem Purion-Display, sauberer Kabelführung sowie ergonomischen Griffen. Auf Kettenschutz wird verzichtet, die Akku-Ladebuchse schützt aber eine großzügige Gummiabdichtung. Der sportlich-kraftvolle Performance Line CX-Motor schafft optimale Voraussetzungen für ausgiebige Touren im Gelände.
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Agil und komfortabel
Dort lässt sich das Tesoro Neo X2 sicher und direkt durch Kurven manövrieren, der Geradeauslauf weiß ebenso zu überzeugen. Die 11-fach Deore-Schaltung von Shimano trägt spürbar ihren Teil zum harmonischen Antrieb bei – selbst steilere Anstiege klettert das Trekkingrad mühelos hinauf. Auf Abfahrten erzeugen die präzise und druckvoll arbeitenden Scheibenbremsen ein gutes Sicherheitsgefühl. Ist der Gepäckträger (bis 25 kg) beladen, kommt erst jenseits von 30 km/h etwas Nervosität auf.
Darunter liegen knapp 27 kg Radgewicht sicher in der Spur. In der Dunkelheit sorgt die Lichtanlage für gute Ausleuchtung, auch im Platzregen verrichten die Tubus Wingee-Schutzbleche einen tadellosen Dienst. Als großes Komfort-Plus auf Langstrecken erweist sich die gefederte Sattelstütze, der Ergo Touring-Sattel rundet das Tesoro Neo X2 als komfortables Tourenpaket hochwertig durchdacht ab.
Detailaufnahmen des E-Bikes
Cannondale Tesoro Neo X2 im Test: Fazit
Stilvolles Design trifft starke Fahrleistung. Cannondale hat das Tesoro Neo X2 überzeugend weiterentwickelt – und seine Tourmaschine mit Komfortelementen rund gemacht.
Positiv: Saubere Integration von Motor und Akku, gut geschützte Ladebuchse
Negativ: Kein Kettenschutz, vergleichsweise hohes Gewicht
Cannondale Tesoro Neo X2 im Test: Charakter und Fazit
Sie interessieren sich für das Cannondale Tesoro Neo X2? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Cannondale-Website.
Cannondale Tesoro Neo X2: Technische Details und Informationen
| Reichweite | 99 km |
| Preis | 4199 Euro |
| Rad-Gewicht | 26,67 kg (mit Pedalen) |
| zul. Gesamtgewicht | 150,0 kg |
| Rahmenarten und Größen | Diamant: 40, 43,5, 47, 50 cm; Trapez: 40, 43,5*, 47, 50 cm |
* Testgröße
Ausstattung des Cannondale Tesoro Neo X2
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Gabel | SR Suntour XCM 34 Boost, 100 mm |
| Bremsen | hydr. Scheibenbremsen Shimano MT200
180/180 mm |
| Schaltung | Kettenschaltung, Shimano Deore M5100, 1×11 Gänge |
| Lichtanlage | v.: Herrmans H-Black MR4 / h.: H-Trace Micro |
| Bereifung | Schwalbe G-One Allround, 29×2.25” |
| Sonstiges | Federsattelstütze, Tubus Gepäckträger, Reifen Tubeless Ready, verstellbarer Lenkervorbau, Ösen für Faltschloss und Getränkehalter |
Antrieb des Cannondale Tesoro Neo X2
| Antriebskonzept | Mittelmotor, Bosch Performance Line CX, 85 Nm |
| Akkukapazität | 625 Wh |
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