29,3 kg
3799 Euro
Victoria eAdventure 12.10: SUV E-Bike im Test – Preis-Leistungs-Tipp
in Test & Teile
Victoria eAdventure 12.10: SUV E-Bike im Test – Preis-Leistungs-Tipp
Victoria eAdventure 12.10: Auf ins Abenteuer
Victoria, niedersächsische Fahrrad-Traditionsmarke mit Sitz in Hoya, vertreibt eine ganze Bandbreite an E-Bikes für die Stadt und für Touren. Mit dem Victoria eAdventure 12.10 präsentiert der Hersteller ein reisetaugliches SUV mit deutlichem Hang zur Schotterpiste. Neben zahlreichen hochwertigen Komponenten wie dem starken Bosch-CX-Motor, der 12-GangSchaltung und den ergonomischen Kontaktpunkten steht der Smartphone-Hub von Bosch im Zentrum des Interesses. Die selten verbaute Schnittstelle ist ideal für Reiseradler, denn damit wird das Handy zum Display. Er sitzt fest im Halter und somit zentral im Blickfeld des Fahrers. Damit lässt sich nicht nur das Bike steuern, sondern auch navigieren – und mehr.
Für Kurzstrecken oder bekannte Wege enthält der Hub ein integriertes Not-Display für die wichtigsten Fahrinformationen. Reisetauglich sind auch der Gepäckträger, mehrere Ösen für Flaschenhalter oder Zusatzgepäck und die helle Lichtanlage. Für kurze Zwischenstopps praktisch: das Rahmenschloss.
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Griffige Reifen
Der Antrieb ist ideal für dieses Rad. Denn durch die griffigen MTB-Reifen und die gut ansprechende Gabel mit 100 mm Federweg ist es auch und vor allem für den Offroad-Einsatz geeignet. Und wenn es dann steil wird – insbesondere mit Gepäck –, freut man sich über den bärenstarken CX-Motor und die sehr weit gespreizte 12-fach-Kettenschaltung. Die 27,5“-Reifen machen das Rad sehr agil, die Stollen liefern auch in flott gefahrenen Kurven satten Halt.
Löblich, insbesondere für ein Reiserad, das oft mit viel Gepäck bewegt wird: An den Bremsen hat Victoria wahrlich nicht gespart. Vorn verzögern vier Kolben und eine 203-mm-Scheibe, hinten eine 2-Kolben-Anlage mit 180er Rotor. Weitere praktische Details des eAdventure 12.10: Kettenschutz und absenkbare Sattelstütze.
Detailaufnahmen des E-Bikes
Victoria eAdventure 12.10 im Test: Fazit
Das Victoria eAdventure 12.10 ist ein Reiserad für Offroad-Freunde. Vollbepackt über die Alpen? Mit diesem Bike und seinem Komponentenmix kein Problem.
Positiv: Durchdachtes Gesamtkonzept, stimmige Komponenten, viele clevere Detaillösungen
Negativ: Not-Display schlecht ablesbar
Victoria eAdventure 12.10 im Test: Charakter und Fazit
Sie interessieren sich für das Victoria eAdventure 12.10? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Victoria-Website.
Victoria eAdventure 12.10: Technische Details und Informationen
| Reichweite | 99 km |
| Preis | 3799 Euro |
| Rad-Gewicht | 29,3 kg (mit Pedalen) |
| zul. Gesamtgewicht | 140,0 kg |
| Rahmenarten und Größen | Diamant: 48, 54*, 58 cm; Wave: 46, 51, 56 cm |
* Testgröße
Ausstattung des Victoria eAdventure 12.10
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Gabel | Suntour Mobie 34-D Air, 100 mm |
| Bremsen | hydr. Scheibenbremsen, Shimano MT420/410, 203/180 mm |
| Schaltung | Kettenschaltung, Shimano XT, 1×12 Gänge |
| Lichtanlage | v: Contec Dlux 120 E+ / h: Contec TL-335 E-Stop mit Bremslicht |
| Bereifung | Schwalbe Johnny Watts, 60-584 |
| Sonstiges | Reifen bei Auslieferung mit Reflexstreifen versehen, absenkbare Sattelstütze |
Antrieb des Victoria eAdventure 12.10
| Antriebskonzept | Mittelmotor, Bosch Performance Line CX, 85 Nm, Display: Bosch Smartphone-Hub |
| Akkukapazität | 625 Wh |
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