28,9 kg
5099 Euro
Wanderer E-Tourer I-F5 Edition: E-Bike im Test
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Wanderer E-Tourer I-F5 Edition: E-Bike im Test
Wanderer E-Tourer I-F5 Edition: Stilvoll wandern
Wanderer bedeutet Fahrzeugbau in Deutschland mit fast 140-jähriger, wechselvoller Geschichte. Das aktuelle Kapitel wird seit etwa 2017 unter dem Dach der ZEG in Köln geschrieben. Damals wie heute stehen Wanderer-Fahrzeuge mit stilvollem Design und hochwertigen Komponenten technisch auf der Höhe der Zeit. Rein auf dem Papier und beim ersten Betrachten erfüllt das Wanderer E-Tourer I-F5 Edition diesen Anspruch: Zeitlose Optik trifft edle Technik.
Beispiele: Kontaktpunkte von Brooks, Lenker und Vorbau aus gebürstetem Aluminium, Boschs Motor-Flaggschiff und Shimanos speziell für E-Bikes entwickelte Schaltnabe. Dazu ein variabler, breiter Gepäckträger, eine by.Schulz-Parallelogramm-Sattelstütze, 4-Kolben-Bremsen und die nahezu perfekt ausleuchtende SON-Beleuchtung. Für Sicherheit beim Parken sorgt ein serienmäßiges Abus-Faltschloss. Schön, aber leider etwas schmal und kurz sind die Aluminium-Spritzschützer.
Üppige Zuladung
Die Fahrleistungen des Wanderers sind sehr gutmütig. Die Sitzposition ist angenehm aufrecht, der Geradeauslauf vorbildlich. Gleichzeitig lässt sich das Stadtrad mit Hang zum tourigen Ausbrechen ins Umland präzise manövrieren. In jeder Lebenslage kräftige Unterstützung liefert Boschs Performance-Line CX-Motor.
Damit die entspannte, angenehme Tour nicht zu früh endet, hat das E-Tourer I-F5 Edition einen 625-Wh-Akku an Bord. In Kombination mit der Nabenschaltung und dem Gates-Riemen ist der Antriebsstrang fast wartungsfrei. Das eine bedingt das andere: Mit knapp 29 Kilogramm ist das Wanderer wahrlich kein Leichtgewicht.
Gut, dass es über ordentlich dimensionierte 4-Kolben-Scheibenbremsen verfügt. So kommt das Rad in nahezu jeder Lebenslage sicher zum Stehen. Selbst mit voller Zuladung, und die ist üppig: Mehr als 140 Kilogramm dürfen aufgesattelt werden.
Detailaufnahmen des E-Bikes
Wanderer E-Tourer I-F5 Edition im Test: Fazit
Das Wanderer E-Tourer I-F5 Edition ist ein stilvolles E-Bike für viele Lebenslagen. Es meistert Alltag ebenso wie entspannte Wochenendtour und sogar große Radreise.
Positiv: Schicke Optik, hochwertige Ausstattung, breiter, variabler Gepäckträger, hohe Zuladung
Negativ: Schmale, kurze Spritzschützer, hohes Gewicht
Sie interessieren sich für das Wanderer E-Tourer I-F5 Edition? Hier geht es zur Hercules-Website.
Wanderer E-Tourer I-F5 Edition: Technische Details und Informationen
Reichweite | 90 km |
Preis | 5099 Euro |
Rad-Gewicht | 28,9 kg (mit Pedalen) |
zul. Gesamtgewicht | 170,0 kg |
Rahmenarten und Größen | Diamant: 53, 57, 61 cm; Wave: 45, 49*, 53, 57 cm |
* Testgröße
Ausstattung des Wanderer E-Tourer I-F5 Edition
Rahmenmaterial | Aluminium |
Gabel | SR Suntour NEX-E25 advanced, 63 mm |
Bremsen | hydr. Scheibenbremse, Shimano MT420, 180/160 mm |
Schaltung | Nabenschaltung Shimano Nexus Inter-5E, 5 Gänge |
Lichtanlage | v: SON Edelux II / h: SON LED |
Bereifung | Schwalbe Marathon Supreme, 50-622 |
Sonstiges | verstellbarer Ergotec-Vorbau, Parallelogramm-Sattelstütze, Abus-Faltschloss, Brooks-Sattel |
Antrieb des Wanderer E-Tourer I-F5 Edition
Antriebskonzept | Mittelmotor, Bosch Performance Line CX, 85 Nm, Display: Bosch Kiox |
Akkukapazität | 625 Wh |
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