Brompton P-Line: Neue Leichtbau-Linie der Londoner Faltrad-Marke

Titan macht Räder leichter. Das gilt auch für das neue Brompton P-Line.

Die Londoner Marke stellt ein neues Modell vor, dessen Stahlrahmen um eine Hinterbauschwinge und eine Gabel aus Titan ergänzt wird. Rund 1,5 Kilogramm ist das Rad damit leichter als ein vergleichbar ausgestattetes C-Line Modell.

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Die neue P-Line von Brompton im Detail

Brompton, Faltrad, Bicycle, Fahrrad, Radfahren

Brompton hat den leichten Titan-Hinterbau überarbeitet.

Die P-Line ist der Nachfolger der im Jahr 2005 eingeführten Superlight-Modelle. Ein leichteres Rad lässt sich nicht nur leichter fahren, sondern auch leichter tragen. Ein wichtiger Aspekt für viele Faltradnutzer und Brompton-Liebhaber. Zudem sorgt Titan für komfortablere Fahreigenschaften.

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Letztlich wurde das ganze Modell überarbeitet. Außer dem neu konstruierten Hinterbau entstand eine völlig neue 4-Gang-Schaltung. Leichtbau-Laufräder und ein um 60 Gramm reduzierter Umwerfer verringern das Gewicht ebenso zusätzlich wie weiter Leichtbau-Komponenten die sich durch das ganze Rad ziehen.

Brompton P-Line: Ab sofort verfügbar

Neue Rollen und eine duale Sattelstütze, die sich mittig arretieren lässt, vereinfachen das Schieben ebenfalls.

Das neue 4-Gang-Schaltwerk samt neuem Kettenspanner. Die Bandbreite entspricht der 3-Gang-Schaltung.

Die neuen, vergrößerten Rollen sorgen für leichteres Schieben und Ziehen der Brompton P-Line.

Die P-Line ergänzt die A- und die C-Linie in der ab der kommenden Saison neu sortierten Modellpalette.

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Die neue Brompton P-Line ist ab sofort auf dem Markt und wird in den hochwertigen Metallic-Lackierungen Storm Grey und Midnight Black ab einem UVP von 2.550 Euro erhältlich sein.

Technische Daten laut Brompton

Faltmaße	645mm (H) x 585mm (B) x 270mm (T) (25.3“ x 23“ x 10.6“)
Gewicht	9.65kg
Hauptrahmen, Vorderbau und Lenkerhalterung	Präzisionsgezogene, wärmebehandelte Stahlrohre, hand- und vereinzelt maschinen-gelötetet
Hinterbau	Superleichter Advance-Hinterbau aus Titan mit austauschbarem Schaltauge, neu gestaltetem Federungsblock und neue 54-mm-Rollräder
Gabel	Titangabel mit Gewindesteuersatz
Lenker	Mid, High, Low
Griffe	Lock-on mit präzisionsgeschliffenem, leichtem Schaumstoff auf ultradünnem Kern
Sattelstütze	CrMo-Stahlrohr, Standardlänge, geeignet für maximale Innenbeinlänge von 33 Zoll / 84 cm
Sattel	Superleichter Sattel mit CrMo-Streben, carbonverstärktem Unterbau und leichter Polsterung. Inklusive integriertem Tragegriff und Lichthalterung. Inklusive leichtem Superlight Pentaclip.
Kurbelsatz	Aluminiumkurbel, geschmiedet, 50T-Kettenblatt, integrierter Kettenschutz
Tretlager	Vierkant-Tretlager
Pedale	Brompton, links faltbar, rechts starr
Umwerfer	Direct Mount 4-Gang-Kettenschaltung, zum Patent angemeldet
Ritzel	11-13-15-18 Zähne
Kettenspanner	Advance-Kettenspanner mit auswechselbarem Schaltauge
Schalthebel	4-Gang-Schalthebel
Kette	Superlight Advance Kette
Steuersatz	Superlight Steuersatz
Bremsen	Doppelgelenk-Bremssättel
Schutzbleche	Schutzbleche mit geschwungenem Profil, Titanstreben und gummierter Klappe
Vorderrad	Leichte Felge, doppelt konifizierte Speichen und Aluminium-Nabenkörper mit gedichteten Lagern und Sechskantachse
Hinterrad	Leichte Felge, doppelt konifizierte Speichen und Aluminium-Nabenkörper mit gedichteten Lagern, neu entwickeltem 4-Gang-Freilaufkörper und Sechskantachse.
Option: Reifen	349 x 35C Schwalbe ONE, Addix race Mischung, V-Guard Pannenschutz, Faltwulst
Schläuche	Tubolito S-tubo 34g Schlauch mit Schrader-Ventilen oder Schwalbe Presta-Ventil
Licht	Brompton 500 Lumen USB-Akku-Frontlicht und Akku-Rücklicht.