Coboc Iseo: E-Trekkingrad im Test – Antrieb, Ausstattung, Bewertung

Seit 2013 produziert Coboc sogenannte Slim-Bikes, deren Charakter von puristischem Design, geringem Gewicht und kaum sichtbarer Elektrotechnik geprägt ist. Die Batterie der Antriebseinheit (Coboc Electric Drive) des Coboc Iseo sitzt unauffällig im schmalen Unterrohr des majestätisch metallisch glänzenden Alu-Rahmens. Direkt darunter im Freilaufkörper integriert: ein feinfühliger Drehmomentsensor, der die Motorunterstützung intuitiv und stufenlos an das Fahrverhalten des Piloten anpasst.

Ebenfalls erst auf den zweiten Blick erkennbar sind der Hecknabenmotor (35 Nm) sowie Start-Knopf unter dem Unterrohr. Das Rücklicht ist stilvoll ins Sitzrohr integriert, Cobocs hauseigener Gepäckträger mit Sidebag-System ein weiteres Purismus-Element am Trekkingrad. Komfort auf Tour versprechen Ergon-Flossengriffe sowie RST-Federgabel mit 60 Millimeter Federweg, die das schlanke Erscheinungsbild des Iseo sehr gelungen abrunden.

Wendig und flott

Über Akku-Stand und Unterstützungsstufe informieren fünf farbige LEDs auf dem Oberrohr. Per App können Unterstützung und Ansprechverhalten in zwei Modi feinabgestimmt werden. Auffällig zügig und agil zieht der Heidelberger los, direkte Lenkmanöver ermöglicht der schmale, kaum gekröpfte, Lenker. Bergauf und mit Gepäck verlangt der Heckmotor erfahrungsgemäß mehr Eigenleistung ab.

Umso leichtfüßiger flitzt es sich in der Ebene davon – begünstigt durch auffallend wenig Rollwiderstand der Schwalbe-Reifen. Trotz geringem Gewicht ist die Straßenlage souverän, moderate Schotterpisten meistert das Iseo ebenfalls tadellos. Die 1x11er Sram GX-Schaltung überzeugt mit präzisen Gangwechseln, TRPs Scheibenbremsen (160 mm) verrichten zuverlässig ihren Dienst.

Nur 18,1 Kilogramm Gewicht machen das Iseo angenehm heb- oder tragbar. Top: Auch ohne Motorunterstützung bleibt der Fahrspaß erhalten.

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Detailaufnahmen des E-Bikes

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Coboc Iseo im Test: Fazit

Elegant, leicht, schnell: Das Coboc Iseo überzeugt mit intelligentem Antriebskonzept sowie agiler Fahrperformance und ist für Tagestourer wie Pendler gleichermaßen attraktiv.

Positiv: Antriebssystem, Gewicht, agiles Fahrverhalten, stilvolle Optik, kompakte Rahmenkonstruktion, Gepäckträgerkonstruktion

Negativ: Kein Kettenschutz

Coboc Iseo im Test: Charakter und Fazit

Sie interessieren sich für das Coboc Iseo? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Coboc-Website.

Technische Details und Informationen

Preis	4999 Euro
Rad-Gewicht	18,15 kg
Zul. Gesamtgewicht	140 kg
Rahmenarten und Größen	Diamant: S(50), M(53), L(56)*, XL(59)

* Testgröße

Ausstattung des Coboc Iseo

Rahmen	Aluminium
Gabel	RST Vogue-E15 Air, 60 mm
Bremsen	hydr. Scheibenbremsen, TRP C 2.3, 160/160 mm
Schaltung	Kettenschaltung, SRAM GX, 11 Gänge
Lichtanlage	v: Litemove SE-150D / h: Coboc Design LED
Bereifung	Schwalbe Hurricane Performance, 50-622
Sonstiges	Griffe: Ergon GA30, Sattel: Selle Royal Essenza Athletic+, Gepäckträger m. 20 kg Traglast, Seitenständer