24,2 kg
8999 Euro
Scott Patron eRide 900 Tuned: E-MTB im Test – Empfehlung
in Test & Teile
Scott Patron eRide 900 Tuned: E-MTB im Test – Empfehlung
Scott Patron eRide 900 Tuned: Für den großen Trailhunger
Scotts neues top E-All-Mountainbike fällt mit brachialer Optik ins Auge und versteckt seine Herzstücke vollverkleidet im Carbonchassis: das 160-mm-Heckfederbein im Oberrohr zum einen, den kräftigen für bessere Kühlung um 46 Grad gedrehten Performance CX-Mittelmotor als Bestandteil von Boschs neuem Smart-System zum anderen. Dieses verschafft dem Scott Patron eRide 900 Tuned ein neues LED-Bedienpanel, Kiox-300-Display sowie die Flow-App zum Individualisieren der Fahrmodi.
Ebenfalls neu: der reichweitenstarke und dadurch längere 750-Wh-Akku, der kompakt im Unterrohr schlummert. Sämtliche Kabel und Züge verlaufen fein säuberlich unter dem Lenker ins Steuerrohr. Auffallend Trail-hungrig lächelt einen die Fox-Federgabel (160 mm) an. Zur Vortriebsmaximierung rotieren am Patron leichte Syncros Revelstoke-E-Laufräder (29 Zoll) – besohlt mit Maxxis Dissector-Pneus, die perfekten Grip versprechen.
Top-Kontrolle & Fahrspaß
Zentral nimmt man mit 76,9 Grad steilem Sitzwinkel Platz, der Motor macht bereits im Eco-Modus auf Flachpassagen gut Tempo. Bei stärkerem Pedaldruck liefert der E-MTB-Modus im oberen Drehbereich erstaunlich viel Unterstützung – top für Trails bergauf, wo das Patron mit Kletterstärke und guter Kontrollierbarkeit punktet.
Ebenfalls zu überzeugen weiß die SRAM X01 Eagle-Schaltung mit 12 Gängen und breiter Übersetzung. In grobem Gelände bringt das Fahrwerk mit gutem Mix aus Schlagabsorbierung und Endprogression große Fahrfreude, bergab verzögern vierkolbige XT-Bremsen auf den Punkt.
Neben Bremshebel werden am linken Griff Variosattelstütze, TwinLoc-2-System zum Blockieren, Öffnen und Straffen der Federung sowie Bosch-Remote bedient. Alles 1-a-Features, die das Patron perfekt auf jede Fahrsituation anpassen lassen – und den Spaßfaktor auch auf moderaten Touren merklich steigern.
Detailaufnahmen des E-Bikes
Scott Patron eRide 900 Tuned im Test: Fazit
Ausstattung, Verarbeitung, Fahrleistung: Scotts Patron eRide 900 ist ein edles E-All-Mountainbike mit Top-Antrieb und innovativer Rahmenintegration für hohen Fahrkomfort.
Positiv: Klettereigenschaften, Antrieb, Fahrspaß bergab, Federelemente, Bremsen
Negativ: Hoher Preis, viele Hebel am linken Lenkergriff
Scott Patron eRide 900 Tuned im Test: Charakter und Fazit
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Technische Details und Informationen
| Preis | 8999 Euro |
| Rad-Gewicht | 24,2 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 128 kg |
| Rahmenarten und Größen | Diamant: S, M, L*, XL |
* Testgröße
Ausstattung des Scott Patron eRide 900 Tuned
| Rahmen | Carbon (Hinterbau: Carbon, Federweg: 160 mm) |
| Gabel | Fox 38, 160 mm |
| Bremsen | hydr. Scheibenbremsen, Shimano XT BR-M8120, 203/203 mm |
| Schaltung | Kettenschaltung, SRAM X01 Eagle, 12 Gänge |
| Lichtanlage | – (kleine LED-Leuchte am hinteren Schutzblech) |
| Bereifung | Maxxis Dissector, 29×2.6“ |
| Sonstiges | Vier-Kolben-Scheibenbremsen, FOX Transfer Factory Dropper Post (150 mm), Syncros Revelstoke-E 1.5 CL Felgen, Kabel für Lichtanlage vorinstalliert |
Antrieb des Scott Patron eRide 900 Tuned
| Antriebskonzept | Mittelmotor, Bosch Performance CX, 85 Nm, Display: Kiox 300 |
| Akkukapazität | 750 Wh |
| Reichweite | >100 km |
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