Straßenverkehrsordnung Archive - RADfahren.de

#Straßenverkehrsordnung

Kommentar

Neues Verkehrsgesetz: Kommentar

Seit Ende Juni ist das neue Straßenverkehrsgesetz in Kraft. Eigentlich hätte es schon 2023 kommen sollen. Der Bundesrat hatte aber den eigentlich schon ausverhandelten Kompromiss blockiert - bis jetzt. Dass ein neues Gesetz kommt, ist wichtig und richtig, kommentiert Radfahren.de-Redaktionsleiter Stephan Kümmel.

Smarte Fahrradhelme

Sena: Das können die smarten Fahrradhelme mit Lautsprecher und Mikrofon

Kommunikation auf dem Rad unterliegt nach STVO strengen Regeln. Wer sich nicht dran hält riskiert Kopf und Kragen. Dabei geht Kommunikation unterwegs mit modernster Technik sogar freihändig und bis zu einer Reichweite von bis zu 3,6 Kilometer.

StVO-Reform

StVO-Reform: Radfahren soll sicherer werden

Ein ewiges Hin und Her mit der neuen Straßenverkehrsordnung! Nach der StVO-Reform im Frühjahr 2020 wurden zunächst einige Regeln zurückgestellt und wegen eines Formfehlers neu betrachtet. Erst am 8. Oktober 2021 hat auch der Bundesrat den neuen Bußgeldkatalog abgesegnet. Wir klären, was jetzt gilt.

Verkehrspolitik

ADFC-Fahrradklimatest bricht alle Rekorde

Der ADFC-Fahrradklimatest liefert alle zwei Jahre wichtige Daten zur Fahrradfreundlichkeit deutscher Städte. Die 2020er Umfrage hat bereits zur Halbzeit einen Teilnehmerrekord aufgestellt. Doch um wirklich bundesweit valide Daten zu bekommen, fehlen in einigen wichtigen Städten noch Teilnehmer.

Bußgeldkatalog

Strafen im Straßenverkehr: Das gilt

Erst Jubel, dann Verunsicherung: Seit April gilt ein neues, fahrradfreundlicheres Straßenverkehrsrecht - eigentlich. Denn wegen eines Formfehlers haben fast alle Bundesländer Teile davon schon wieder außer Kraft gesetzt. Radfahrer aber können aufatmen: Der Großteil der verbesserten Regeln für Radfahrer gilt weiterhin. Der ADFC zeigt, welche.

Menschen statt Autos

#MehrPlatzFürMenschen: Verbände wollen Straßen freigeben

Hannes Leitlein fordert es auf Zeit-online: Straßen sollen zumindest zeitweise und vorübergehend für Fußgänger und Radfahrer freigegeben werden. Grund: Die Corona-Pandemie. Autos fahren kaum, auf den Bürgersteigen und Radwegen wird es gleichzeitig ungemütlich eng. Einige Umweltverbände und Verkehrsvereine fordern dies ebenfalls.

Der Deutsche Fahrradpreis

Der Deutsche Fahrradpreis 2020: Radprojekte mit Vorbild-Charakter

Auch 2020 wird wieder der Deutsche Fahrradpreis an vorbildliche Projekte der Radverkehrsförderung vergeben. Jetzt können sich Initiativen und Vereine, aber auch Unternehmen und Einzelpersonen bewerben.

VCD-Mobilitätsbuch

Visionsbuch: VCD stellt Mobilität der Zukunft vor

Was passiert, wenn sich der Verkehr in den Städten weg vom Auto und hin zu mehr Fuß- und Radverkehr entwickelt? Eine solche Veränderung wirkt sich dies positiv auf die Gesundheit, das Wohlbefinden und die Sicherheit der Menschen aus. Sagt zumindest der ökologische Verkehrsclub VCD. Im Visionsbuch „Mit Füßen und Pedalen - Hol dir deine Stadt zurück!“ zeigt der VCD anhand von Bildmontagen und Fakten aus Stadtplanung, Soziologie und Verkehrspolitik welche Folgen und gesellschaftlichen Kosten durch die heutige, autogerechte Stadt für uns alle entstehen.

Mikromobilität

Hive: E-Scooter-Pilotprojekt in München

Neongelb sind die Elektrotretroller von Hive. Sie fallen auf, selbst im tristen grauen Münchener Aprilwetter. Geht es nach Hive-Chef Tristán Torres Velat, fahren die Scooter bald zu Tausenden durch deutsche Großstädte. Dann könnte jeder die Kickboards mit Segway-E-Motoren via App ausleihen. Voraussetzung: Der Gesetzentwurf zur Zulassung der E-Scooter passiert den Bundesrat.

Kommentar

Grüner Pfeil: Gute Idee reicht nicht aus

Der grüne Pfeil erlebt eine Renaissance: In neun deutschen Großstädten wird derzeit eine spezielle Version des Verkehrsschilds ausschließlich für Radfahrer getestet. Der Verkehrsfluss soll verbessert, Radfahren insgesamt attraktiver werden. Ein gut gemeinter Vorstoß, der aber nur in Verbindung mit einer zu Ende gedachten Verkehrswende sinnvoll ist!

Kommentar

Gleichberechtigung im Straßenverkehr? Die Frage nach Privilegien

Die Verkehrsminister der Länder wollen das Fahren in deutschen Städten sicherer machen. Dafür formulieren sie wachsweiche Forderungen an die Bundesregierung. Die Antwort der CDU/CSU-Fraktion im Bundestag kommt prompt - und lässt uns an deren Realitätssinn zweifeln.

Personal Light Electric Vehicle (PLEV)

PLEV: Bundesregierung legalisiert E-Scooter

E-Scooter können in Deutschland womöglich bald legal betrieben werden. Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) hat nach langen, zähen Debatten die "Verordnung über die Teilnahme von Elektrokleinstfahrzeugen am Straßenverkehr" unterzeichnet. Jetzt fehlt nur noch der Segen des Bundesrats und der EU. Die Branche atmet auf. Die Verordnung macht aber einige Vorgaben, was die kleinen, leichten E-Fahrzeuge erfüllen müssen.

Pilotprojekt

Grüner Pfeil für Radfahrer: Abbiegen trotz roter Ampel

Ein grüner Pfeil nur für Radfahrer? Eine StVZO-Änderung ist angedacht, in einigen Städten Deutschlands wird die Regelung testweise ausprobiert.

Radmesser

Aktion Radmesser zeigt: Autofahrer überholen Radfahrer zu eng

Die Aktion "Radmesser" vom Berliner Tagesspiegel hat zwei Monate lang ermittelt, wie eng Radfahrer von Autos überholt werden. Die ersten Ergebnisse.

Verkehrsrecht

E-Scooter: Aktuell besteht Führerscheinpflicht

Die Bundesregierung bestätigt: Derzeit brauchen Fahrer von E-Scootern einen Führerschein. Und noch dürfen sie nicht auf dem Radweg fahren. Letzteres aber soll sich bald ändern. Der aktuell zur Diskussion stehende Gesetzentwurf bietet noch einige weitere Punkte, die aufhorchen lassen.

Licht-Test

Fahrrad-Licht im Test: Akkulampen, Leuchtniveau, Montage, Sicherheit

In der Dunkelheit ist ein gutes Fahrrad-Licht unabdingbar. Es sorgt für Sicherheit und Fahrspaß. 15 aktuelle Lampen müssen im harten Alltag und in Prüfstandtests beweisen, wer auf der Straße das Sagen hat und die Nacht zum Tage macht.

Radinfrastruktur

Radschnellwege: Fördermittel in Höhe von 25 Mo. Euro freigegeben

Radschnellwege gelten als wichtiges Infrastruktur-Projekt, ihre Finanzierung ist jedoch oft unklar. Der Bund gibt jetzt Fördermittel in Höhe von 25 Mio. Euro frei, die die Bundesländer abrufen können.

Kommentar

Verkehrspolitik: Bessere Infrastruktur für Radfahrer statt Versicherungspflicht

Unser Redakteur Sebastian Böhm ärgert sich: Radfahren kann die Lösung für viele urbane Probleme sein, trotzdem passiert politisch gesehen viel zu wenig. Ein Kommentar zur aktuellen Verkehrspolitik.

ADFC Parking-Day

ADFC: Parking-Day am 20. September

Am 20. September ist „Parking-Day“ – ein weltweiter Aktionstag, an dem Parkplätze zu Inseln des Stadtlebens umgestaltet werden. Wo sonst Autos nutzlos stehen, entstehen am Parking-Day Mini-Cafés, Band-Bühnen, Boccia-Bahnen und breite Rad-Spuren. Die in San Francisco geborene Idee findet in Deutschland immer mehr Zuspruch. In zahlreichen Städten planen der ADFC und andere Gruppen die Verwandlung von grauen Parkflächen in bunten Lebensraum. Gleichzeitig appelliert der ADFC an die Städte, das Parken deutlich teurer zu machen, um der steigenden Platznot entgegenzuwirken.

Verkehrswende

Verkehrswende: Städte und Gemeinden tagen in Berlin

Verkehr braucht Platz. Aber wie soll der verteilt werden? Bisher ist es klar: Vorrang dem Auto heißt es vielerorts noch immer. Diese Denkweise gerät aber immer mehr ins Wanken. Unter dem Titel "Städte als Ort der Verkehrswende" treffen sich am Mittwoch, 5. September, Akteure aus Städten, Gemeinden und von Verbänden, um über die Mobilität der Zukunft zu diskutieren. Jeder Interessierte kann sich zur Konferenz unter Leitung der Denkfabrik "Agora Verkehrswende" anmelden.

Interview

Interview mit Hannelore Herlan, Pressesprecherin Deutsche Verkehrswacht

Viele Eltern sind verunsichert: Wo darf mein Kind radfahren und darf ich es schon alleine zur Schule radeln lassen? Wir haben mit Hannelore Herlan von der Deutschen Verkehrswacht gesprochen und klären die wichtigsten Fragen.