Bergamont Sweep 6: Urbanbike im Test – Ausstattung, Fahreigenschaften

Gestrippt steht das Bergamont Sweep 6 am Start: keine Lichtanlage, kein Ständer, schon gar kein Gepäckträger – lässt sich aber nachrüsten, da Ösen vorgesehen sind. Dieser Purismus macht sich bemerkbar beim Gewicht: Trotz mittelbreiter Bereifung, hochgezogenen Aerofelgen und einer sichtbar stabilen Lenker-Vorbaukombi der Kultmarke Syncros steht die Waage bei 11,3 Kilo. Somit ist das Sweep 6 das leichtestes Modell im Urban-Testfeld.

Bergamont versucht mit dem Sweep, die Welten Urban, Rennrad und MTB zu verbinden. Das Resultat: ein schöner, solide auftretender Rahmen mit innenliegender Kabelführung sowie blitzenden Chrom-Schriftzügen, zu dem eine fast formschlüssige Alugabel in Mattschwarz in aufregendem Kontrast steht. Scheibenbremsen, eine Kettenschaltung mit 2×10 Gängen bringen Sicherheit, Klettereigenschaften und Tempo zusammen – gut für den Weg zur Arbeit und perfekt für den Feierabend.

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Fahrstabil und schnell

Sportiv, leicht aerodynamisch nach vorn gebeugt: Die Sitzposition auf dem Sweep passt erstklassig zur sportiven Fahrperformance. Im aktiven Einsatz mit Wiegetritt und aktivem Lenkerziehen zeigt sich die Stabilität des Rahmens, der Aerogabel und der genialen Lenker-/Vorbau-Kombination – alles gemacht um den Körpereinsatz in direkten Vortrieb umzusetzen.

Angenehm ist es dabei auf dem Bergamont trotzdem: die 40 mm Schwalbe Spicer-Reifen saugen querende Bordsteinkanten auf, bügeln ruppige Pflasterpassagen glatt, der Sattel zeichnet sich durch seine gelungene Passform aus. Und die ergonomischen Griffe verteilen den erhöhten Druck der vorgebeugte Sitzposition gleichmäßig – top.

Die 2×10 Kettenschaltung setzt präzise um, ihr Biss am Berg ist gut, die Entfaltung enorm groß – für Druckmachen bei schnellen Abfahrten. Die Scheibenbremsen verzögern das robust-schnelle Urbanbike mit Sicherheit gut.

Detailaufnahmen des Urbanbikes

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Sportives Fahren dank 2-fach-Kettenblatt & 11-fach-Ritzel

Direktes Steuern: Starrgabel, sehr gut abrollende Pneus

Bergamont Sweep 6 im Test: Fazit

Das Bergamont Sweep 6 begeistert im urbanen Einsatz mit souveräner Fahrperformance, zeigt sich als Bordsteinräuber, Wiegetritt-Ass und Tempomacher – mit hohem Spaßpotential.

Positiv: Souveräne Fahrleistungen, Stabilität Rahmen, Gabel, Cockpit; leichtrollende, dämpfende Reifen, Übersetzung, Verarbeitung

Negativ: Nur Schönwetterfahrzeug, aber Alltagsausstattung lässt sich nachrüsten

Bergamont Sweep 6 im Test: Charakter und Fazit

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Bergamont Sweep 6: Technische Details und Informationen

Preis	899 Euro
Rad-Gewicht	11,3 kg (mit Pedalen)
Zuladung (Fahrer und Gepäck)	113,7 kg
Rahmenarten und Größen	Diamant: 48, 52, 56*, 60 cm

*Testgröße

Ausstattung des Bergamont Sweep 6

Rahmenmaterial	Aluminium
Gabel	Aluminium, starr
Schaltung	Kettenschaltung Shimano Tiagra FD-4700, Hebel: Tiagra, 2×10, 50/34, 11-34
Entfaltung	2,19– 9,93 m
Laufrad	Felgen: Shining DB-T260, Bergamont Pro Naben,
Reifen	Schwalbe Spicer, 35 mm
Bremsen	Hydr. Scheibenbremsen Shimano BR-MT200, 160/160 mm
Cockpit	Vorbau: Syncros, Lenker: Syncros, Griffe: Syncros Urban
Sattelstütze	Alu, Syncros 2.5
Sattel	Syncros Tofino 2.5
Lichtanlage	–
Sonstiges	Schutzblech- und Gepäckträger-Vorbereitung, Kette KMC