Breezer Beltway 8+: Trekkingrad im Test, Preis, Ausstattung, Bewertung

Mountainbiker kennen Breezer. Joe Breeze war einer der Gründungsväter des Mountainbikes. Breezer stand für Rahmenbau, Innovation, pure Optik oder aufwändige HandmadeLackierungen. Diese Gene sind spürbar, wenn man ein modernes Breezer sieht und fährt. Die Rahmenfertigung des Breezer Beltway 8+ überzeugt, die Optik ist zurückhaltend fein, die Innovation auf den Einsatz fokussiert: Gates Riemen statt öliger Kette, Exzenter-Tretlager zum Nachspannen, NoProblem-Nabenschaltung, interessant für City- und Pendlereinsätze sowie lange Touren ohne große Steigungen, schaltbar via Drehgriff.

Ergonomischer Lenker für aktives Steuern, schmale Reifen für Speed, Scheibenbremsen für sicheres Verzögern. Der Gepäckträger besitzt eine zweite Hakenleiste (tieferes Ladeniveau), der Rahmen zwei Ösen-Paare für Flaschenhalter. Die starre Gabel (NoProblem, Agilität) besitzt Ösen für Lowrider-Träger.

Fahreindruck des Breezer Beltway 8+

Dazu passt auch der bei Beladung standsichere Hinterbauständer. Auffallend: die sehr ausgewogene Sitzposition und der ergonomische Lenker, prima für die Langstrecke. Der Sattel punktet mit Passform und Polsterung. Die Schaltung ist auf flache Reviere gepolt.

Mit großer Lässigkeit hält das Breezer die Spur, seine Agilität ist überragend, die Dämpfung von Gabel und Reifen passt. Für Einsätze auf ruppigen Straßen oder Pisten empfehlen wir breitere, stärker profilierte Schlappen. Bremsleistung: top. Abstriche für das helle Frontlicht, das definitiver ausstrahlen sollte. Das Hecklicht ist klasse, ebenso Gepäckträger und Seitenständer.

Breezer Beltway 8+: Detailaufnahmen des Trekkingrads

Breezer Beltway 8+ im Test: Fazit

Leichtes, auf sportliches Fahren, hohe Wartungsarmut, Agilität und Reisen ausgelegter Begleiter, beim Breezer Beltway 8+ ist Fahrspaß eingebaut.

Positiv: sehr agile Fahrleistungen, Bremsen, Komponentenauswahl

Negativ: Schutzbleche

Breezer Beltway 8+: Charakter und Fazit

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Breezer Beltway 8+: Technische Details und Informationen

Preis	1199 Euro
Gewicht	14,5 kg (mit Pedalen)
Zuladung	115,5 kg
Größen	Diamant: 50, 54 (Test), 58, 62 cm, Trapez: 48, 52, 56 cm

Ausstattung des Breezer Beltway 8+

Rahmen	Aluminium
Gabel	Breezer Alu, starr
Schaltung	Shimano Nexus 8-Gang,
Entfaltung	2,24 – 6,87 m
Laufrad	Naben/Felgen: Nabendynamo Shimano 3D37/ Shimano Nexus 8, Alex/32 Loch
Reifen	Schwalbe Citizen, 28“, 40 mm
Bremsen	Shimano MT200, hydr. Scheibenbremsen, 160/160 mm
Cockpit	Vorbau: Alu, Lenker Ergolite Alu, Griffe: Breezer Ergonomic
Sattelstütze	Alu
Sattel	Selle Royal Essenza
Lichtanlage	v/h: Axa Blueline 50/Axa, 2 x Standlicht
Sonstiges	Riemenantrieb, Träger: Racktime Eco Tour2, Ständer: Standwell