Breezer Powerwolf Evo 1.1+ SM ST: E-Bike-SUV im Test

Im Jahr 1977 als weltweit erste Mountainbike-Marke von Joe Breeze gegründet, haben die Kalifornier für 2021 ein SUV der Extraklasse zu ihrem Flaggschiff auserkoren. Wenig überraschend: Die Grundcharakteristik des Breezer Powerwolf Evo 1.1+ SM ST ist stark offroad-geprägt.

Den europäischen Markt aufmischen will Breezer mit farblichen Akzenten. Die hochwertige Vollausstattung von Lichtanlage, Alu-Schutzblechen und Gepäckträger (bis 25 kg Beladung) können sich genauso sehen lassen wie die saubere Optik des vollintegrierten 625-Wh-Bosch-Akkus im Unterrohr. Drei Rahmenformen in je drei Größen sprechen eine breit gefächerte Zielgruppe an.

Apropos: In die Breite geht auch die Schwalbe Bereifung (62-584), was Sicherheit und Grip auf ruppigem Gelände verspricht. Mit dem Bosch Performance CX (85 Nm) sorgt die stärkste Motorvariante der Schwaben für reichlich Antriebspower.

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Hochwertig und variabel

Bei Fahrtbeginn über Asphalt genießen wir die aufrechte Sitzposition, die einen breitflächigen Rundumblick ermöglicht. Das große und gut ablesbare Display (Intuvia) ist optimal in der Lenkermitte montiert. Dank separater Bedieneinheit bleiben die Hände am Lenker. Auf Schotter liegt das sportliche Pedelec verlässlich ruhig in der Spur, die Suntour-Federgabel (100 mm Federweg) bügelt Unebenheiten angenehm aus. In Kurvenlage greifen die MTB-Reifen zuverlässig und sicher, vier Kolben packen bei der hydraulischen Scheibenbremse (180 mm vorne wie hinten) bissig zu.

Die Shimano Deore-Schaltung bietet auch an steileren Anstiegen mit 12 Gängen die passende Übersetzung. Bei einer Ausfahrt im Starkregen halten die robusten Alu-Spritzschützer, was sie versprechen. Der Powerwolf Evo 1.1+ SM ST bringt Fahrspaß beim Pendeln sowie im Gelände und entpuppt sich mit seiner überzeugenden Ausstattung als attraktiver Allrounder.

Detailaufnahmen des E-Bikes

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Breezer Powerwolf Evo 1.1+ SM ST im Test: Fazit

Breezer lässt mit dem Powerwolf Evo 1.1+ SM ST einen durchdachten Alleskönner von der Leine. Robustheit fürs Gelände, Komfort fürs Pendeln – die Mischung überzeugt!

Positiv: Antriebssystem, breite Bereifung, drei verschiedene Rahmenformen

Negativ: Kleiner Kettenschutz, Rücklicht kaum geschützt

Breezer Powerwolf Evo 1.1+ SM ST im Test: Charaker und Fazit

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Breezer Powerwolf Evo 1.1+ SM ST: Technische Details und Informationen

Reichweite	99 km
Preis	4299 Euro
Rad-Gewicht	26,9 kg (mit Pedalen)
zul. Gesamtgewicht	136,0 kg
Rahmenarten und Größen	Herren (Diamant): M (47cm), L (52cm), XL (56cm), XXL (60cm); ST: M (47cm), L (52cm), XL (56cm); LS: S (43cm), M (47cm), L (52cm), XL (56cm)

Ausstattung des Breezer Powerwolf Evo 1.1+ SM ST

Rahmenmaterial	Aluminium
Gabel	Suntour Mobie45 Air, 100 mm
Bremsen	hydr. Scheibenbremsen Shimano MT420, 180/180 mm
Schaltung	Kettenschaltung, Shimano Deore XT, 12 Gänge
Lichtanlage	v.: Lezyne Hecto E65, h.: Herrmans
Bereifung	Schwalbe Johnny Watts, 62-584
Sonstiges	Alu-Schutzbleche, Kettenschutz, Gepäckträger (mit Federklemme), Klingel