25,4 kg
3399 Euro
Canyon Pathlite:ON 7: E-Bike im Test – Antrieb, Ausstattung, Bewertung
in Test & Teile
Canyon Pathlite:ON 7: E-Bike im Test – Antrieb, Ausstattung, Bewertung
Canyon Pathlite:ON 7: Gran Turismo
Canyon aus Koblenz entwickelt sich weiterhin rasant – weg von der reinen Sportrad-Schmiede hin zu einem Anbieter sehr breit gefächerter Mobilitätslösungen. Mit der Pathlite-Reihe – mit und ohne Motor – sprechen sie vor allem sportlich-ambitionierte Tourenfahrer mit einem Hang zur Langstrecke an. Elektrifiziert startet Canyon mit dem Pathlite:ON 6. Wir haben uns das rund 500 Euro teurere Modell Canyon Pathlite:ON 7 angeschaut.
Und da fällt uns zuerst die sportliche Silhouette auf. Unser Tester fährt es mit leichter Sattelüberhöhung. Und selbst bei niedriger Sattelhöhe sitzt der Fahrer sportlich gestreckt. Das ist auch auf längeren Touren kein Problem, denn Lenker und Ergon-Griffe mit Lenkerhörnchen sowie der Fizik-Sattel sind zwar ebenfalls sportlich, dabei aber auch bequem-komfortabel.
Dauert die Fahrt mal etwas länger – oder findet wie unser Test Ende November statt – erfreut das Fernlicht. Ebenfalls langstreckentauglich: Drei (!) Ösenpaare für Flaschenhalter. Da kann eins problemlos für ein Faltschloss genutzt werden, verdursten muss der Fahrer dann trotzdem nicht.
Langstreckensportler
Doch jetzt ans Eingemachte: Das Rad bringt enormen Fahrspaß. Geometrie, Motor und Fahrwerk machen aus dem in die Kategorie „SUV“ eingeordneten Rad vielmehr einen Gran Turismo. Vier-Kolben-Scheibenbremsen sorgen für zuverlässige Verzögerung, die 1×12-Schaltung für enorme Übersetzungs-Bandbreite.
Am Berg spielt der starke Bosch-Motor all seine Kraft aus, für Grip sorgen die sehr passenden G-One-Gravelreifen in breiter Ausführung. Und schnallt man dem Pathlite dann noch den optionalen Doppelakku auf, kennt der Tourenspaß (fast) keine Grenzen. Kleine Kritik: Der leichte 500-Wh-Akku reicht zwar locker für ausgiebige Touren, im Trekking-Segment sind derzeit allerdings eher 600 Wh und mehr Standard.
Detailaufnahmen des E-Bikes
Canyon Pathlite:ON 7 im Test: Fazit
Das Canyon Pathlite:ON 7 ist ein Traumrad für sportlich ambitionierte Tourenfahrer. Zwischen Hochgebirge und See meistert es jedes Terrain souverän und komfortabel. Top!
Positiv: Variable Ausstattung, hochwertige Komponenten, Fernlicht, breite Spritzschützer, variabler Gepäckträger mit Ortlieb QL3.1-Ösen
Negativ: Recht kleiner Akku
Sie interessieren sich für das Canyon Pathlite:ON 7? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Canyon-Website.
Canyon Pathlite:ON 7: Technische Details und Informationen
Reichweite | 79 km |
Preis | 3399 Euro |
Rad-Gewicht | 25,4 kg (mit Pedalen) |
zul. Gesamtgewicht | 140,0 kg |
Rahmenarten und Größen | Diamant: XS, S, M, L*, XL |
* Testgröße
Ausstattung des Canyon Pathlite:ON 7
Rahmenmaterial | Aluminium |
Gabel | Suntour XRC34, 100 mm |
Bremsen | hydr. Scheibenbremsen Shimano MT420, 180/180 mm |
Schaltung | Kettenschaltung, Shimano Deore, 1×12 Gänge |
Lichtanlage | v.: Supernova Mini 2 Pro mit Fernlicht / h.: Supernova Universal TL |
Bereifung | Schwalbe G-One Allround 57 |
Sonstiges | hauseigene integrierte Vorbau-Lenker-Einheit; 27,5“-Reifen bei XS und S, 29“ bei M, L und XL; Lenkerhörnchen |
Antrieb des Canyon Pathlite:ON 7
Antriebskonzept | Mittelmotor, Bosch Performance Line CX, 85 Nm; Display: Purion |
Akkukapazität | 500 Wh |
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