9,27 kg
999 Euro
Canyon Roadlite 7.0 im Test: Preis-Leistung-Tipp der Redaktion
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Canyon Roadlite 7.0 im Test: Preis-Leistung-Tipp der Redaktion
Canyon Roadlite 7.0 im Test: Rassiger Racer
Mit der Roadlite-Serie verbindet Canyon die leichte Eleganz von Rennrädern mit der dank geraden Lenker bequemen Sitzposition von Crossrädern. Die Silhouette des Canyon Roadlite 7.0 profitiert dabei vom technisch sehr gut gemachten Rahmen-Gabelset und der Lenker-Vorbau-Einheit. Rohrsatz, Formgebung und Carbongabel sehen den hauseigenen Rennrädern sehr ähnlich, der große Unterschied liegt schlussendlich in der Geometrie.
Wegen des geraden Lenkers wächst das Oberrohr um etwa drei Zentimeter, wodurch sich die Reifenfreiheit zwischen Vorderrad und Schuhspitze sowie die Laufruhe verbessern. Das Rad gibt es in drei Farben und sechs Größen sowie als Damenmodell. Absolut praxistauglich sind die dezent in Rahmen und Gabel integrierten Schraubengewinde für Schutzbleche, wodurch sich das Rad im Pendeleinsatz und für lange Schlechtwetterfahrten mit stabilen Schutzblechen ausstatten lässt.
Die Ausstattung: Shimano 105 Schaltung, hydraulische Scheibenbremsen, aerodynamischer Laufradsatz, bewährte Ergon Griffe und Schwalbe Reifen runden das Paket ab. Das Preis-Leistungsverhältnis ist hier hervorragend!
Sportlich direkt
Ganz Fitnessbike, bringt das Roadlite seinen Fahrer in eine moderat, sportliche Sitzposition. Damit lassen sich kurze Pendlerfahrten genauso bequem wie die sportliche Feierabendtour zurücklegen. Dank sehr steifem Chassis und Laufrädern wird jede Kurbelumdrehung direkt umgesetzt. Das Rad drängt einen geradezu Gas zu geben!
Das Gangspektrum ist breit ausgelegt, wodurch sich knackige Anstiege genauso wie flotte Abfahrten bravourös meistern lassen. Bei Bedarf packt die Bremsanlage beherzt zu und vermittelt mit der eher laufruhigen Geometrie viel Sicherheit. Einziger, kleiner Kritikpunkt ist der durch die steife Auslegung geschmälerte Komfort. Tipp: komfortable Canyon VCLS 2.0 CF Stütze nachrüsten!
Canyon Roadlite 7.0: Detailaufnahmen
Canyon Roadlite 7.0 im Test: Fazit
Das Roadlite 7.0 ist ein echter Supersportler, der bei Bedarf auch im Alltag eine gute Figur macht. Das Preis-Leistungsverhältnis ist hervorragend!
Positiv: Verarbeitung und Details am Rahmen-Gabelset, Steifigkeit Rahmen und Laufräder, Übersetzungsbereich Schaltung, exzellente Griffe
Negativ: Komfort und Zuladung könnten etwas höher sein
Das Canyon Roadlite 7.0 hat Ihr Interesse geweckt? Auf der Canyon-Website finden Sie nähere Informationen!
Canyon Roadlite 7.0: Technische Details und Informationen
Preis | 999 Euro |
Gewicht | 9,27 kg |
Zuladung | 100 kg |
Größen | Diamant: XS, S, M (Test), L, XL, 2XL |
Ausstattung des Canyon Roadlite 7.0
Rahmen | Aluminium |
Gabel | Canyon One One Eight CF Disc |
Schaltung | Shimano 105, 22-Gang |
Entfaltung | 2,16 – 9,82 m |
Laufrad | Naben Shimano TX505, Felgen Alexrims ATD560, 32-Loch |
Reifen | Schwalbe G-One Speed, 28“, 30mm |
Bremsen | Shimano MT201 hydr. Scheibenbremse, 160/160mm |
Cockpit | Canyon CP16 AL Einheit, Griffe Ergon GS2 |
Sattelstütze | Iridium S35 |
Sattel | Iridium Fitness |
Lichtanlage | – |
Sonstiges | Steuersatz Acros AZ-44, Pedale VP-536, Canyon Torque Wrench, Rahmenschutzfolie |
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