Coboc Torino GRV, Test, E-Gravelbike, E-Bike, E-Bike-Test, Kaufberatung
Bewertung
1,4 - Sehr gut
Gewicht
15,42 kg
Preis
4499 Euro
E-Bike-Test

Coboc Torino GRV: E-Gravelbike im Test

Coboc Torino GRV: E-Gravelbike im Test

Coboc Torino GRV: Fast-Nicht-E-Bike

Das Coboc Torino GRV ist ein optisch ansprechendes, performatives und variables E-Gravelbike für sportliche Tourenfahrer. Das E-Bike im Test.
BEWERTUNG
1,4 - Sehr gut
GEWICHT
15,42 kg
PREIS
4499 Euro
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Perlmuttweiß steht es da, das Coboc Torino GRV aus Heidelberg. Es zieht sofort alle Blicke auf sich. Dazu trägt nicht nur die schicke Farbe bei, sondern auch die klassische Rahmenform, die schnörkellos clean daherkommt. Bestes Beispiel: Das ins Sattelrohr integrierte Rücklicht Made by Coboc. Die Proportionen des gesamten Rads stimmen einfach. Dabei zielen diese nicht nur auf Optik.

Die Sitzposition ist sehr ausgewogen, sportlich und doch langstreckentauglich. Der Lenker ist griffig, breit und hat leichten Flare. Am Unterlenker könnte das Rohr etwas dicker sein, am Oberlenker gibt es eine breite und somit druckmindernde Auflagefläche. Ösen am Hinterbau und im Gabelbogen lassen Schutzblechmontage zu. Auch ein Gepäckträger kann installiert werden. Über Ladestand und Unterstützungsstufe informieren fünf farbige LEDs im Oberrohr. Der Knopf zur Bedienung liegt versteckt auf dessen Unterseite. Dort ist auch der magnetische Ladeport.

Subtil-kraftvolle Motorunterstützung

Ein Filetstück des Torino GRV ist der von Coboc selbst entwickelte Antrieb. Der Heckmotor ist zwar kein Kraftprotz. Die Unterstützung erfolgt aber subtil- kraftvoll und so natürlich wie in wohl keinem anderen Rad im Testfeld. Das Coboc fährt sich tatsächlich wie ein klassisches Fahrrad. Chapeau. So unterstützt, kitzelt das Rad den Fahrer geradezu zur Tempojagd.

Das Torino geht flott voran auch in Steigungen, hat einen präzisen Geradeauslauf und lässt sich punktgenau durch Kurven steuern. Ebenso punktgenau arbeiten die Bremsen, deren Scheiben aber auch wegen des vergleichsweise hohen zulässigen Gesamtgewichts eine Nummer größer ausfallen dürften. Bemerkbar macht sich das aber nur im absoluten Grenzbereich. Die elf Gänge der Shimano-Schaltung passen bestens zum Gesamtauftritt des Cobocs. Das Bike lässt so kaum Wünsche offen.

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Detailaufnahmen des E-Bikes

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Herrlich natürliches Fahrgefühl: der Coboc-Motor

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Bedien- und Infoeinheit beschränkt sich auf einen Knopf plus LEDs

Coboc Torino GRV im Test: Fazit

Für sportliche Tourenfahrer, die das klassische Fahrradgefühl lieben, ist das Torino die ideale Wahl. Optik, Performance und Variabilität formen zusammen ein klasse E-Gravelbike!

Positiv: Komfortable Geometrie, sehr natürliches Fahrgefühl, klassisches Design, Zuladung

Negativ: Leichtes Klappern der Züge im Rahmen

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Coboc Torino GRV im Test: Charakter und Fazit

Sie interessieren sich für das Coboc Torino GRV? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Website des Herstellers.

Technische Details und Informationen

Preis 4499 Euro
Rad-Gewicht 15,42 kg
Zul. Gesamtgewicht 140 kg
Rahmenarten und Größen Diamant: 50, 53, 56*, 59 cm

* Testgröße

Ausstattung des Coboc Torino GRV

Rahmen Aluminium
Gabel Carbon, starr
Bremsen hydr. Scheibenbr. Shimano GRX600, 160/160 mm
Sattelstütze Satori Comet
Sattel Selle San Marco Monza
Schaltung Kettenschaltung, Shimano GRX, 11 Gänge
Lichtanlage v: Supernova Mini2 / h: Coboc Design
Bereifung WTB Venture, 28“, 40 mm
Sonstiges Vollausstattung optional verfügbar

­Antrieb des Coboc Torino GRV

Antriebskonzept Heckmotor, Coboc Elec­tric Drive CBC02, Ein-Knopf-Bedienung, Akku-LED
Akkukapazität 360 Wh
Reichweite > 75 km
Schlagworte
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