Cyklær E-Gravel: E-Bike im Test – Gravelbike-Empfehlung

Das Cyklær E-Gravel entspringt der Kooperation zwischen Storck, dem Digital-Ableger von Autobauer Porsche und der kroatischen E-Bike-Firma Greyp. Die smarte Technik des E-Gravel lässt aufhorchen: Per gekoppeltem Smartphone über der noblen Carbon-Vorbau-Lenkereinheit ist das extravagante E-Gravel mit dem Internet verbunden. Per Cyklær-Biking-App (für Apple iOS) navigiert man zum Fahrtziel, zeichnet Strecken per GPS auf oder nutzt die Komoot-Schnittstelle zur Tourenplanung.

Clever, da die Sicherheit im Straßenverkehr erhöhend: die Front- und Rückkamera. Letztere fungiert mit dem Smartphone-Display als digitaler Rückspiegel, sichert den Radfahrer besser nach hinten ab. Zum edlen Carbon-Rahmen-Gabelchassis kombiniert Cyklær den Fazua-Leichtmotor Ride 50 Trail, der Steigungen 58 Nm maximales Drehmoment nebst drei Fahrmodi entgegenstellt. Den Strom liefert der kompakte 252-Wh-Unterrohr-Akku.

Sportive Verve

Dank steifem Carbonrahmen und den drehfreudigen DT-Kohlefaser-Laufrädern strebt man im bequemen Fizik-Sattel des Cyklær rasch vergnügt der 25 km/h-Unterstützungsgrenze entgegen. Zumal Schwalbes 40-mm-Pneus G-One Allround sehr gut abrollen, der Fazua-Motor schön geschmeidig schiebt. Im Flachen reicht dazu bereits die niedrigste Fahrstufe. Typisch Fazua, arbeitet der Motor angenehm leise, ist toll dosierbar und kreiert selbst im kernig-kräftigen Top-Modus „Rocket“ ein natürliches Beschleunigungsgefühl.

Die Tempoarbeit unterstützt die betont sportive Sitzposition effektiv. Auch bergauf: Mit sattem Druck auf der Radfront erobert man lässig steilere Anstiege, wobei der Fazua immer genau das richtige Maß an Leistung bereitstellt. Top! Zu überzeugen weiß das E-Gravel ebenso bergab, liegt auf schnellen Passagen sicher und punktet in kurvigen Passagen mit flinkem Handling.

Detailaufnahmen des E-Bikes

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Cyklær E-Gravel im Test: Fazit

Mach, was du willst: Das Cyklær liefert als rapides Pendler-E-Bike so viel Spaß wie als sportiver Gravel-Flitzer. Der starke, natürliche Schub des Fazua passt zum Rad.

Positiv: 1-a-Vortrieb, Rahmeneigendämpfung, Sram-Funkschaltung, kräftiger und toll dosierbarer Motor

Negativ: Lenkerband dürfte besser gedämpft sein, Preis

Cyklær E-Gravel im Test: Charakter und Fazit

Sie interessieren sich für das Cyklær E-Gravel? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Website des Herstellers.

Technische Details und Informationen

Preis	8199 Euro
Rad-Gewicht	14,55 kg
Zul. Gesamtgewicht	130 kg
Rahmenarten und Größen	Diamant: S, M*, L, XL

* Testgröße

Ausstattung des Cyklær E-Gravel

Rahmen	Carbon
Gabel	Carbon
Bremsen	hydraulische Scheibenbremse, Sram Force, 160/ 160 mm
Sattelstütze	Cyklær Carbon
Sattel	Fizik Monte
Schaltung	Sram Force eTap AXS,
Bereifung	1 x 11-Gang
Sonstiges	Schwalbe G-One Allround, 28“, 40 mm