Bewertung
90 - Sehr gut
Gewicht
37,8 kg
Preis
4290 Euro
E-Bike-Test

Douze LT2B E-Lastenrad im Test: Antrieb, Ausstattung, Bewertung

Douze LT2B E-Lastenrad im Test: Antrieb, Ausstattung, Bewertung

Douze LT2B: Kräftiger Transporter

Das Douze LT2B ist ein Mix aus souveränen Fahreigenschaften und Personentransporter – und überzeugt mit seinem kraftvollen Motor.
BEWERTUNG
90 - Sehr gut
GEWICHT
37,8 kg
PREIS
4290 Euro
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Der französische Lastenradhersteller Douze stellt mit dem LT ein kompaktes Longtail auf die Räder – erhältlich in vier verschiedenen Modellen.

Mit dem LT2B steht die Variante mit Bafangs M500 Mittelmotor sowie Deore-Kettenschaltung von Shimano in hellgrauem Alu-Chassis vor uns. Der Akku mit üppiger 672-Wh-Kapazität sitzt kompakt hinter dem Sattelrohr, das Cockpit wirkt mit seiner smarten Sigma EOX 500 Schaltzentrale sehr aufgeräumt. Der lange, integrierte Heckgepäckträger ist kompatibel mit dem EasyFit-System und bietet Platz für bis zu zwei Kinder oder einem Erwachsenen. Maximale Nutzlast: stolze 80 kg, während der Frontgepäckträger zusätzlich 18 kg schultert.

An Komfort für den Piloten wird dabei nicht gespart – Flossengriffe, ergonomischer Selle Royal Sattel und durch vier Spacer in der Höhe verstellbarer Vorbau machen Lust auf Ausfahrten, auch unter Maximalbeladung.

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Harmonische Fahreigenschaften

Das Fahrgefühl von Longtails gleicht bekanntermaßen sehr dem von klassischen E-Bikes. So lässt sich das LT2B vom Start weg souverän durch die Stadt manövrieren. Die 24-Zoll-Pneus erweisen sich als guten Kompromiss aus Komfort sowie geringem Rollwiderstand – und begünstigen die souveräne Laufruhe. Der extrem drehmomentstarke und dennoch kultiviert unterstützende Bafang-Motor lässt ihnen mit seiner kraftvollen Entfaltung auch kaum eine Wahl.

Die Gesamtlänge von 2,05 m lässt enge Kurven anfangs herausfordernd erscheinen, mit nach innen gekröpftem und gut in der Hand liegenden Lenker gelingt das aber recht schnell souverän. Die geschmeidige 10-Gang-Schaltung trägt maßgeblich zum insgesamt harmonischen Fahrgefühl bei, zum sicheren Stehen kommt man dank präzise arbeitender Scheibenbremsen. Ein großflächiges Sichtfeld im Dunkeln garantiert die B&M IQ-XS E Lampe mit satten 80 Lux.

Detailaufnahmen des E-Bikes

Kräftig: Der Bafang M500 ist echt leistungsstark.

Sitzbank für die Passagiere, mit Rundum-Sicherung zum Halten.

Douze LT2B im Test: Fazit

Ausgezeichnete Schubstärke, durchdachte Anbauteile und hohe Robustheit. Douze gelingt mit dem LT2B ein starker Mix aus Fahrspaß und Personentransport.

Positiv: Kräftiger Motor, Schaltperformance, Scheibenbremsen, Fußstütze zum vertikalen Abstellen, Zuladung

Negativ: gut hörbarer Geräuschpegel des Motors

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Douze, Cargobike, E-Douze LT2B: im Test: Charakter und Fazit

Sie interessieren sich für das Douze LT2B? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Douze-Webseite

Technische Details und Informationen

Preis 4290 Euro
Rad-Gewicht 37,8 kg
Zul. Gesamtgewicht 240 kg
Rahmenarten und Größen Tiefeinsteiger: Einheitsgröße

* Testgröße

Ausstattung des Douze LT2B

Rahmen Aluminium
Gabel Aluminium, starr
Bremsen Hydr. Scheibenbremsen, Cura,
180/180 mm
Schaltung Kettenschaltung, Shimano Deore, 10 Gänge
Lichtanlage v: B&M IQ-XS, 80 Lux / h: B&M Toplight 2C
Bereifung Kenda Kwick Drumlin, 50-507 (24 x 1.95)
Sonstiges  Zweibein-Mittelbauständer,
Front-Gepäckträger,
Ryde Andra 40 Alu-Laufräder

­Antrieb des Douze LT2B

Antriebskonzept Mittelmotor, Bafang M500, 95 Nm, Display: Sigma EOX 500
Akkukapazität 672 Wh
Reichweite >90 km

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