Excelsior Swan Retro E: E-Bike im Test – Antrieb, Ausstattung, Bewertung

Excelsior zeigt mit dem Swan ein elegantes Stadtrad im Retro-Look. Der filigrane, in brillanter Lackierung strahlende Doppelrohr-Schwanenhalsrahmen wirkt durch die interne Kabel-Führung aufgeräumt. Für Unterstützung sorgt ein kleiner Frontmotor, der Energie aus dem stadttauglichen 340 Wh Gepäckträger-Akku zieht. Geschaltet wird per Schaltdrehgriff, der eine 7-Gang Nabe ansteuert. Statt einer in dieser Preisklasse funktionell fragwürdigen Federgabel verwendet der Hersteller beim Excelsior Swan Retro E lieber eine Starrgabel.

Für Komfort-Ausgleich sollen sorgen: breite 50 mm-Reifen, ein voluminöser Sattel mit verchromten Federn, ein zum Fahrer gezogener Lenker mit Flossengriffen. Top Sicherheit: 3-fach Bremsanlage aus hydraulischen Felgenbremsen (gut: breite Bremsgriffe!) sowie eine Rücktrittbremse. Details: Träger mit Federklappe, Mittelbauständer, Retrolampe mit LED- Technik, Rahmenschloss.

Fahren ohne Pedaldruck

Mit leichtem Säuseln zieht der Frontmotor weich los, die angenehm aufrechte Sitzposition gefällt. Die Kraft des Motors ist in den Stufen 4 und 5 gut spürbar, die Motorkraft reicht für mittelsteile Anstiege aus. Durch eine simple Bewegungssensorik lässt sich der Motor allein durch langsames Treten in Gang halten. Beinschub braucht es nicht, interessant für Menschen mit Knie- oder muskulären Problemen.

Aktives Mittreten erhöht aber Reichweite und Fitness. Uns gefällt der Geradeauslauf. Ebenso das samtige Abrollen der Reifen. Durch die Akku-Position am Heck und die filigrane Träger-Konstruktion kann bei höherem Tempo Rahmenflattern auftreten, was bei beidhändiger Lenkerführung vermieden wird.

Absolut überzeugend: die 3-fach Bremsanlage. Wir würden uns einen Hinterbauständer wünschen, damit sich beim Rückwärtsschieben Ständerbein und rücklaufende Kurbel nicht touchieren.

Excelsior Swan Retro E: Detailaufnahmen des E-Bikes

Excelsior Swan Retro E im Test: Fazit

Beim Excelsior Swan Retro E überzeugen schöne Retro-Optik und sichere Bremsen. Frontmotor und die angenehme Sitzposition sind auch prima für Genuss-Ausflüge.

Positiv: Bewegungssensor (müheloses Pedalieren), Optik, Bremsen, Sitzposition, Akku-Ausbau, Schutzbleche, DingDong-Glocke

Negativ: Mittelbauständer, Rahmenflattern bei Tempo

Excelsior Swan Retro E im Test: Charakter und Fazit

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Excelsior Swan Retro E: Technische Details und Informationen

Reichweite Tour	30 km
Reichweite Ebene	51 km
Preis	1499 Euro
Rad-Gewicht	25,1 kg (mit Pedalen)
Zuladung	115 kg
Rahmenarten und Größen	Tiefeinsteiger: 48, 53 cm

Ausstattung des Excelsior Swan Retro E

Rahmenmaterial	Aluminium, Wave-Rahmen
Gabel	Starrgabel Stahl
Bremsen	Hydraul. Felgenbremsen Promax, Rücktritt
Schaltung	Nabenschaltung Shimano Nexus 7-Gang
Lichtanlage	v: Büchel Retro LED / h: Büchel Pic., Standlicht
Bereifung	CST Palmbay, 28“, 50 mm
Sonstiges	Mittelbauständer, DingDong-Glocke, Rahmenschloss, interne Zugverlegung