24,5 kg
2799 Euro
Falter E Compact 1.5 RT: E-Bike im Test – Kompaktrad
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Falter E Compact 1.5 RT: E-Bike im Test – Kompaktrad
Falter E Compact 1.5 RT: Faszinierend edel
Kompakträder machen vor allem im urbanen Raum Sinn. Gründe: Kompaktes Baumaß für leichten Transport im Aufzug oder bei der Mitnahme in der S-Bahn – oder im Kombi dank einschiebbarem Vorbau und Sattel, Faltpedale und dem genialen höhenverstellbaren und verdreht arretierbaren Vorbau. Das Falter kombiniert gekonnt hohe Belastbarkeit, positive Mobilitäts- und Mitnahme-Faktoren und individuelle Größenanpassung, die das Falter E Compact 1.5 RT tauglich für große und kleine Fahrer machen. Für Schub sorgt ein Bosch Active Plus-Mittelmotor, der für Stadt- und kleinere Landpartien ideal erscheint, kombiniert mit einem in der Stadt genügend großen 400-Wh-Akku, der ins Unterrohr eingelegt und leicht ausbaubar ist – und von einem Deckel verborgen wird.
Geschaltet wird über ein 8-Gang-Nabengetriebe mit integrierter Rücktrittbremse. Diese ergänzt die beiden Scheibenbremsen für besonders hohe Bremssicherheit.
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Souveräne Fortbewegung
Pluspunkte sammeln der praxistaugliche Gepäckträger, die von 68 mm breiten Radschützern abgedeckten Ballonreifen und der kurze, aber sehr gute Hinterbauständer. Flott setzt sich das E Compact in Bewegung, läuft sauber geradeaus, macht kleine Schwenks erfreulich gern mit. Obwohl das Falter keine Federgabel besitzt, kann sein Komfort erfreuen. Verantwortlich dafür sind die satt abrollenden, gut dämpfenden 62 mm breiten Reifen, kombiniert mit einem gut gepolsterten Sattel.
An dessen Ende ist ein für einfacheres Anheben integrierter Haltegriff. Über breitere Bremsgriffe lässt sich das E Compact sehr gut verzögern, die 3-fach-Bremsperformance begeistert.
Typisch für 8-Gang-Naben: Bei Anstiegen bzw. starkem Kettenzug schaltet das Getriebe nur hakelig in kleinere Gänge, was sich aber vom Fahrer mit einer kurzen Kurbelentlastung optimieren lässt.
Detailaufnahmen des E-Bikes
Falter E Compact 1.5 RT im Test: Fazit
Das Falter E Compact 1.5 RT fasziniert mit seiner Edel-Optik, überzeugt mit einer top Bremsanlage und die Harmonie seiner Fahreigenschaften, garantiert viel Fahrfreude.
Positiv: Sitzposition, Optik, Speedlifter-Vorbau, Sattel, kultivierter Motor, 3-fach- Bremssystem, Gepäckträger
Negativ: Schaltung arbeitet bei Anstiegen hakelig, braucht Kurbelentlastung
Falter E Compact 1.5 RT im Test: Charakter und Fazit
Sie interessieren sich für das Falter E Compact 1.5 RT? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Falter-Website.
Falter E Compact 1.5 RT: Technische Details und Informationen
| Reichweite | 84 km |
| Preis | 2799 Euro |
| Rad-Gewicht | 24,5 kg (mit Pedalen) |
| zul. Gesamtgewicht | 140,0 kg |
| Rahmenarten und Größen | Einheitsgröße* |
* Testgröße
Ausstattung des Falter E Compact 1.5 RT
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Gabel | Aluminium |
| Bremsen | hydraul. Scheibenbremsen, Shimano AMT200, 160/160 mm; Rücktrittbremse |
| Schaltung | Nabenschaltung, Shimano Nexus, 8-Gang, Rücktritt; Drehgriffschalter |
| Lichtanlage | v.: Herrmans, MR GO, LED, 30 Lux; h.: Herrmans, H-Cargo LED |
| Bereifung | Schwalbe, Super Moto-X, Reflex, 62 mm, 20“ |
| Sonstiges | bySchulz Speedlifter Twist T10, höhen- u. verdreht fixierbar, Sattel mit Tragegriff; Faltpedale |
Antrieb des Falter E Compact 1.5 RT
| Antriebskonzept | Mittelmotor, Bosch Active Line Plus, 50 Nm; Display: Bosch Intuvia |
| Akkukapazität | 400 Wh |
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