Fischer Cita 6.0i: E-Bike im Test – Preis-Leistungs-Tipp

Fischer, preisorientierte Einsteiger-Marke, steigt mit dem Fischer Cita 6.0i in die Mittelklasse ein. Vor uns steht ein hübsches Stadtrad mit Wow-Effekt: Tiefeinsteigerrahmen in Mattbronze, feine Outlines in Gold – echt elegant. Weitere Highlights: Als Antrieb ist mit dem Brose ein Made-in-Germany-Mittelmotor verbaut, top! Passend dazu: ein Display in „Ritter-Sport“-Größe, das Ziffern prägnant darstellt und Unterstützungsstufen durch Farb-Rahmen visualisiert. Der passende 504-Wh-Akku ist im kantigen Unterrohr versteckt, lässt sich seitlich herausnehmen.

Für Komfort soll ein hoher, zum Fahrer gezogener Lenker mit ergonomischen Griffen sorgen. Dazu eine Federstütze (hier Serie) sowie eine Federgabel. Schutzbleche decken die Reifen ab, ergänzt durch Spitzschutzspoiler – Lob! Mit seiner Kettenschaltung ist das Cita auf Ausflüge vorbereitet. Scheibenbremsen geben dem E-Bike einen modernen Touch.

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Lässig fahren, gerne agil

Das Cita gefällt sofort: Sympathisch ist der weite, freie Einstieg. Der hohe Lenker bietet viel Verkehrsübersicht und liegt perfekt in der Hand. Auch die Bemaßung Lenker-Sattel stimmt. Der Sattel gefällt mit seiner Polsterung und kompakten Form.

Dank der sensiblen Federstütze verdient diese Kombination viel Applaus! Wie kultiviert der Brose anschiebt, seine Kraftentfaltung ab der mittleren Unterstützungsstufe entwickelt, ist angenehm souverän, leise und smooth. Wir sind beeindruckt, auch weil das Fischer Geradeauslauf und feine Agilität sehr gut in Einklang bringt.

Im höchsten Modus sind auch steilere Anstiege gut zu meistern, wozu auch die kletterfreudige Kettenschaltung beiträgt. Die Bremsen arbeiten gut. Erfreulich an diesem Genuss-Allrounder ist auch der Ständer. Schwächen am Rad? Bei unseren Testfahrten eigentlich keine.

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Detailaufnahmen des E-Bikes

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Fischer Cita 6.0i im Test: Fazit

Fischer gelingt mit dem Cita 6.0i eine Überraschung! Und bringt ein hochwertiges E-Bike mit top Brose-Motor und erfreulicher Fahrperformance – in der Stadt, bei Ausflügen.

Positiv: Optik, Preis-Leistung, Fahrleistungen, Stabilität, Tiefeinstieg, Brose-Motor, Display, Ständer

Negativ: Kettenschaltung bei Stadtnutzung pflegeintensiv

Fischer Cita 6.0i im Test: Charakter und Fazit

Sie interessieren sich für das Fischer Cita 6.0i? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Fischer-Website.

Fischer Cita 6.0i: Technische Details und Informationen

Reichweite	87 km
Preis	2349 Euro
Rad-Gewicht	26,2 kg (mit Pedalen)
zul. Gesamtgewicht	150,0 kg
Rahmenarten und Größen	Tiefeinst.: 28“, 44 cm*

* Testgröße

Ausstattung des Fischer Cita 6.0i

Rahmenmaterial	Aluminium
Gabel	Federgabel SR Suntour NEX-E25, 63 mm
Bremsen	Shimano, BR-MT200, hydraulische Scheibenbremsen, 180/160 mm
Schaltung	Kettenschaltung Sram GX, 10 Gang, 38/11-36
Lichtanlage	LED, 70 Lux; Rücklicht LED
Bereifung	Continental Contact, Reflex, Pannenschutz, 42 mm
Sonstiges	Griffe: Ergon; Vorbau/Lenker/Federsattelstütze: Ergotec; europaweite Navigation c/o Fischer App; Speichenschloss