HNF-Nicolai UD4 All Terrain: SUV-E-Bike im Test

Mein Plan bei der ersten Testfahrt: 1,5 Stunden nur Stadt. Doch das HNF-Nicolai UD4 All Terrain verlockte noch zu einem „kleinen Schlenker“ – weitere 35 Kilometer über zunehmend feuchte Feld- und matschige Waldwege. Dennoch gemeistert, mit Bravour und Fahrspaß.

Also Achtung, die Understatement-Optik täuscht: Das ist ein Wolf im Schafspelz. Bestens geeignet für die Stadt: elegante Optik, Tiefeinstieg, geschlossene Schaltnabe, Riemen statt Kette, helles Front- und stylisches Rücklicht (mit Bremslicht-Effekt). Mit breiten Schutzblechen und serienmäßigem Faltschloss.

Edle Optik & MTB-Technik

Plus Details für Touren: HNF-Nicolai rüstet alle E-Bikes mit Boschs stärkstem Motor, großem 750er Akku und MTB-Technik aus, die beide Welten bestens verbinden. Die samtig rollenden Breitreifen (27,5 Zoll) beweisen prima Dämpfung auch auf Pflaster, ihr Profil bietet sogar auf steilen Wiesenpfaden überraschend gute Traktion. Die erstklassige Federgabel entschärft Bordsteinkanten, gefällt offroad mit sensiblem Ansprechen.

Die Sitzposition ist ausgewogen, die Ergonomie von Lenker und Griffen ist stimmig. Der breitere Sattel überzeugt (nicht nur die weiblichen Tester) bei Passform und Tourentauglichkeit. Die Kraft des Bosch CX (für MTB-Einsätze entwickelt) wird über einen robusten Riemen an die stufenlos per Drehgriff schaltbare Enviolo-Nabe geleitet. Gute Wahl, diese kann das hohe Drehmoment des Motors dauerhaft ohne Schaden ertragen.

Die erzielbaren Reichweiten: üppig dank 750-Wh-Akku. Dieser lässt sich von oben leicht aus-/einbauen – ohne Niederknien. Bremsen: perfekt. Lob: für die ausgewogenen und souveränen Fahreigenschaften, auf Wunsch agil. Lob für die helle Oi-Glocke (unter dem linken Daumen fixiert) und die Lichtanlage.

Unser Wunsch fürs UD4: Flaschenhalter-Ösen, wichtig für Touren.

Detailaufnahmen des E-Bikes

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HNF-Nicolai UD4 All Terrain im Test: Fazit

Allrounder in Bestform! Das HNF UD4 All Terrain ist ein absolut empfehlenswerter Tiefeinsteiger, der die Welten Stadt/Land bestens vereint. Fahrspaß pur garantiert!

Positiv: Fahreigenschaften, Verarbeitung, Ergonomie, Antrieb, Bremsen, Details

Negativ: Gewicht, keine Flaschenhalter-Ösen

HNF-Nicolai UD4 All Terrain im Test: Charakter und Fazit

Sie interessieren sich für das HNF-Nicolai UD4 All Terrain? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Website des Herstellers.

Technische Details und Informationen

Preis	5990 Euro
Rad-Gewicht	33,6 kg
Zul. Gesamtgewicht	150 kg
Rahmenarten und Größen	Tiefeinst.: M = 43 cm, L = 47 cm*, XL = 51 cm

* Testgröße

Ausstattung des HNF-Nicolai UD4 All Terrain

Rahmen	Aluminium
Gabel	Federgabel RockShox Recon Silver 29“ , 100 mm
Bremsen	Magura MT5/MT4, 203/180 mm
Spritzschützer	Metall, breit
Sattelstütze	Aluminium
Sattel	Selle Royal ON Moderate
Schaltung	Nabenschaltung, Enviolo CVP TR, stufenlos
Lichtanlage	Supernova; v: Mini 2 / h: M99 TL3 ProMax, Bremslicht
Bereifung	WTB Groov-E , 62 mm, Reflex, 27,5“
Sonstiges	Oi-Glocke, Abus-Faltschloss, Ergon-Griffe, Racktime-Träger