27,2 kg
4699 Euro
Kalkhoff Endeavour 7.B Belt: E-Bike im Test – Preis-Leistungs-Tipp
in Test & Teile
Kalkhoff Endeavour 7.B Belt: E-Bike im Test – Preis-Leistungs-Tipp
Kalkhoff Endeavour 7.B Belt: Schön ausdauernd
Das Kalkhoff Endeavour 7.B Belt ist ein in mehrerlei Hinsicht außergewöhnliches Tourenrad. Zuerst die Optik: Edles Mattgrau, das auch von den Spritzschützern und dem Gepäckträger aufgegriffen wird. Ein schicker Knick im Oberrohr, ab dem der Rahmen in einer Linie bis zur Hinterradnabe abfällt, abgerundete Rohre, optische Kanten: Das Kalkhoff wirkt klassisch schön und ist dennoch absolut auf der Höhe der (Design-)Zeit, das ist ein Fahrzeug.
Technik: Kräftiger Bosch-CX-Motor, integrierter 625-Wh-Akku, Vierkolben-Scheibenbremsen, Gates-Riemen und Enviolo-Schaltung. Gespart haben die Cloppenburger nicht. Zum Schluss des ersten Eindrucks fallen die Details ins Auge: Hinter dem Sitzrohr steckt ein Trelock-Faltschloss, sämtliche Kabel verschwinden elegant im verstellbaren Vorbau. Die Züge der stufenlosen Enviolo-Nabenschaltung laufen ins Unterrohr. Im Stand ist das Endeavour schon mal ein klasse Tourenrad.
Hält, was es verspricht
Dieser Eindruck setzt sich beim Fahren fort. Recht kurzer Radstand und großvolumige 27,5“-Pneus verleihen dem Tourer eine sportliche Agilität. Die geht keinesfalls zulasten des Komforts. Denn das Rad hat einen ruhigen, fast stoischen Geradeauslauf, sogar mit Gepäck. Davon sollten Sie aber nicht allzu viel einpacken, denn der Gepäckträger schultert lediglich 15 Kilogramm. Schade.
Wer auf dem Endeavour Platz nimmt, den erwarten feine Komfortelemente: Sattel und Griffe stammen von Ergon und sind, wie das gesamte Rad, sportlich, gleichzeitig bequem. Der starke Motor hat mit dem über 27 Kilogramm Rad leichtes Spiel. Das recht hohe Gewicht stört eigentlich nur beim Tragen. 625 Wattstunden im Akku lassen auch ausgiebige Touren zu. Für Nachtschwärmer: Die ultrakompakte Frontleuchte setzt eine weitere Design-Marke. Zudem ist sie hell und zeigt einen definierten Lichtkegel.
Detailaufnahmen des E-Bikes
Kalkhoff Endeavour 7.B Belt im Test: Fazit
Das Kalkhoff Endeavour 7.B Belt sieht top aus. Noch mehr gefällt uns aber der tolle Mix aus Nutzungstauglichkeit und Fahrperformance. Großartig!
Positiv: Wartungsarmer Gates-Riemen, sportliche Agilität, sehr gute Bereifung
Negativ: Gepäckträger mit geringer Zuladung
Kalkhoff Endeavour 7.B Belt im Test
Sie interessieren sich für das Kalkhoff Endeavour 7.B Belt? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Kalkhoff-Website.
Kalkhoff Endeavour 7.B Belt: Technische Details und Informationen
| Reichweite R200 | 125 km |
| Preis | 4699 Euro |
| Rad-Gewicht | 27,2 kg (mit Pedalen) |
| Zuladung (Fahrer und Gepäck) | 102,0 kg |
| Rahmenarten und Größen | Diamant: 48, 53, 58 cm; Trapez: 43, 48*, 53 cm |
*Testgröße
Ausstattung des Kalkhoff Endeavour 7.B Belt
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Gabel | SR Suntour Mobie25 Air |
| Bremsen | Hydr. Scheibenbremsen, Shimano MT420 |
| Schaltung | Enviolo Trekking |
| Lichtanlage | v: Supernova E3 Mini2 / h: Spanninga Pimento |
| Bereifung | Schwalbe Marathon Almotion |
| Sonstiges | Rad Made in Germany |
Antrieb des Kalkhoff Endeavour 7.B Belt
| Antriebskonzept | Mittelmotor, Bosch Performance Line CX |
| Akkukapazität | 625 Wh |
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