28,87 kg
4799 Euro
KTM Macina Gran 710: E-Bike im Test – Antrieb, Ausstattung, Bewertung
in Test & Teile
KTM Macina Gran 710: E-Bike im Test – Antrieb, Ausstattung, Bewertung
KTM Macina Gran 710: Komfortabler Beginner
Das KTM Macina Gran 710 ist ein guter Kumpel für jeden Tag, denn das Rad weiß in fast allen Einsatzszenarien zu begeistern. Dank drei verschiedener Rahmenformen und vielen Größen sollte jeder eine passende Variante finden. Das Bike bietet mit einstellbarem Vorbau und gefederter Sattelstütze viel Komfort.
Auch die Sicherheit kommt nicht zu kurz: Die hochwertige Lichtanlage bietet sogar Fernlicht und eine Bremslichtfunktion. Breite Schutzbleche und ein Gepäckträger samt zweiter Ebene für Packtaschen runden die Ausstattung ab. Die Verarbeitung des KTM gefällt, Schweißnähte sind sauber ausgeführt, der Akku ist prima integriert, kann aber trotzdem leicht entnommen werden. Noch mehr Komfort liefert die Ladeklappe. Das Antriebssystem kommt von Bosch und ist auf dem aktuellsten Stand, inklusive App-Anbindung. Damit können Fahrstufen und Display-Einstellungen individualisiert werden.
Mächtige Ausstattung
Das KTM-Rad ist bequem. Die Sitzposition ist aufrecht, der Lenker recht stark gekröpft. Die fein ansprechende Gabel sorgt im Zusammenspiel mit der gefederten Sattelstütze dafür, dass Unebenheiten kaum an der Fahrer weitergereicht werden. Die Position auf dem Rad sorgt für einen guten Überblick.
Der Bosch-CX-Motor schiebt kräftig in allen Lagen und die Schwalbe Al Grounder-Reifen bieten erstaunlich viel Grip, auch abseits asphaltierter Wege und sogar bei Schneefall. Die Übersetzung ist gut gewählt und das Deore- Schaltwerk glänzt mit butterweichen Schaltvorgängen. Die 4-Kolben-Bremsanlage von Tektro bringt das Rad jederzeit sicher zum Stehen. Ballast am Gepäckträger steckt das Macina Gran 710 problemlos weg. Durch Zusatzstreben für die Satteltaschen sinkt der Schwerpunkt. Der Seitenständer ist der Beladung gut gewachsen und hält das Rad sicher.
Detailaufnahmen des E-Bikes
KTM Macina Gran 710 im Test: Fazit
Das Macina Gran 710 ist ein gelungener Allrounder. Pendeln und Touren, Asphalt und Schotter – alles kein Problem. Die umfangreiche und hochwertige Ausstattung überzeugt.
Positiv: Lichtanlage, Ausstattung, Fahrverhalten, Antrieb
Negativ: Bedienung der Motorsteuerung mit Handschuhen schwierig
Sie interessieren sich für das KTM Macina Gran 710? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Website des Herstellers.
Technische Details und Informationen
Preis | 4799 Euro |
Rad-Gewicht | 28,87 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 148 kg |
Rahmenarten und Größen | Diamant: 46, 51, 56, 60 cm; Trapez: 46, 51*, 56 cm; Tiefeinst.: 43, 46, 51, 56 cm |
* Testgröße
Ausstattung des KTM Macina Gran 710
Rahmen | Aluminium |
Gabel | Suntour XCR 32 ATB Coil 29“ LO, 80 mm |
Bremsen | hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse, Tektro, 180/ 160 mm |
Spritzschützer | SKS A69R, 69 mm |
Sattelstütze | Suntour, gefedert |
Sattel | Selle Royal Lookin+ |
Schaltung | Kettenschaltung, Shimano Deore M5130, 10 Gänge |
Lichtanlage | v: B&M Lumotec IQ-XS LED 100-150 Lux/ h: B&M Typ DART brex LED |
Bereifung | Schwalbe Al Grounder Performance RaceGuard, 28“, 60mm |
Sonstiges | Fernlicht, Bremslicht, Ladeklappe |
Antrieb des KTM Macina Gran 710
Antriebskonzept | Mittelmotor, Bosch Performance Line CX, 85 Nm, Display: Bosch Kiox |
Akkukapazität | 750 Wh |
Reichweite | > 100 km |
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