25,3 kg
5799 Euro
Liv Intrigue X E+ 1: E-Bike im Test – E-MTB Fullsuspension
in Test & Teile
Liv Intrigue X E+ 1: E-Bike im Test – E-MTB Fullsuspension
Liv Intrigue X E+ 1: Für sportliche Frauen
Liv vom Branchenriesen Giant ist eine Fahrradmarke, die sich speziell Fahrrädern für Frauen verschrieben hat. Die Geometrie der Rahmen wird dabei auf den weiblichen Körperbau hin optimiert. Standardrahmen nur eine Nummer kleiner ist Liv zu einfach. Das werde den Ansprüchen gerade Performanceorientierter Frauen nicht gerecht. Und so gibt es inzwischen eine sehr große Auswahl an Renn-, Gravel- und Mountainbikes, Touren- sowie Stadträdern – mit und ohne Motor – speziell für Frauen. Mit dem Liv Intrigue X E+ 1 stellt Liv eine echte Fahrmaschine auf breite Stollenreifen.
Dabei bietet es auch viel Komfort: Der Sattel ist ebenso für lange Touren geeignet wie die Flossengriffe. Der Lenker ist allerdings für eine mittelgroße Frau doch recht breit. Die 29“-Reifen bringen viel Laufruhe selbst auf Wurzeltrails. Auch mit Rucksack bepackt, vermittelt das Liv ein sicheres Handling, das aber etwas zur Trägheit neigt. Sehr gut passt der Motor, den E-Bike-Pionier Yamaha aus Japan verantwortet.
Top-Federung
Er ist leicht per Kurbeldruck zu dosieren und vermittelt sensibel direkte Rückmeldungen. Im stärksten Unterstützungsmodus zeigt er seine enorme Kraft, die das Rad schnell an die Unterstützungsschwelle von 25 km/h katapultiert. So erklimmt es spielend auch steile Anstiege, insbesondere mit der edlen Shimano XTR 1×12-Gangschaltung. Bergab entfaltet das sehr gute Fahrwerk seine Stärken: Der Dämpfer federt sauber und gewährleistet so einen hohen Fahrkomfort. Die Gabel macht in trickreichen Trails ebenfalls eine sehr gute Figur.
Insgesamt ergibt sich eine herausragende Traktion auf nahezu allen Untergründen. Die frauenspezifische Liv 3F-Geometrie ist sehr komfortabel. Auch bei langen Touren verspürt Frau keine körperlichen Probleme in den Gelenken, im Rücken oder Nacken.
Detailaufnahmen des E-Bikes
Liv Intrigue X E+ 1 im Test: Fazit
Ein sportliches und laufruhiges Bike mit genau dosierbarer Motorunterstützung. Für Frauen, die trotz hohem Fahrkomfort auch den Flow auf den Trails suchen.
Positiv: Komfortable Kontaktpunkte und Geometrie, hochwertige Komponenten
Negativ: Recht breiter Lenker, durch das Gewicht recht träges Handling
Liv Intrigue X E+ 1 im Test: Charakter und Fazit
Sie interessieren sich für das Liv Intrigue X E+ 1? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Liv-Website.
Liv Intrigue X E+ 1: Technische Details und Informationen
| Reichweite | >100 km |
| Preis | 5799 Euro |
| Rad-Gewicht | 25,3 kg (mit Pedalen) |
| zul. Gesamtgewicht | 156,0 kg |
| Rahmenarten und Größen | Diamant: 39, 41, 44*, 46 cm |
* Testgröße
Ausstattung des Liv Intrigue X E+ 1
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Gabel | Fox 36 Float Performance Elite |
| Bremsen | hydr. Scheibenbremsen, Shimano BR-M8120, 203/203 mm |
| Schaltung | Kettenschaltung, Shimano XTR, 1×12 Gänge |
| Lichtanlage | – |
| Bereifung | v.: Maxxis Assegai / h.: Maxxis Dissector; je 29“ x 2,6 |
| Sonstiges | Dämpfer Fox Float DPX2 Performance EVOL 140 mm; Rahmengröße 39 mit 27.5“-Reifen |
Antrieb des Liv Intrigue X E+ 1
| Antriebskonzept | Mittelmotor, Giant SyncDrive Pro (Yamaha), 80 Nm; Display: Giant RideDash Plus |
| Akkukapazität | 625 Wh |
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