MyVélo Himalaya Equipped: SUV-E-Bike im Test

MyVélo ist ein junges Startup aus dem Schwarzwald. Gegründet im Jahr 2018, machte das Unternehmen zuerst durch E-Falträder auf sich aufmerksam. Da das Knowhow der Bikeenthusiasten aus „The Länd“ aber aus dem Radsport herrührt, machten sie sich alsbald auch an weitere E-Bike-Konzepte. So entstand unter anderem das MyVélo Himalaya Equipped.

Die E-Mountainbike-Gene sind beim teilintegrierten SUV deutlich erkennbar. Breite Stollenreifen, ein breiter, kaum gekröpfter Lenker, 11-Gang-Kettenschaltung sowie eine sportlich-gestreckte Sitzposition sprechen ambitionierte Fahrer an. Mit dem im Haus konstruierten Gepäckträger und den breiten Schutzblechen wird das Bike alltags- und fernreisetauglich. Da passt auch die Zuladung, insbesondere für sportliche und abenteuerlustige Fahrer. Und genau die spricht Myvélo mit dem Himalaya Equipped an.

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Sportlich, sportlich

Myvélo verbucht das Himalaya Equipped in die Kategorie „Bikepacking“, also Radreisen mit leichtem Gepäck. Und da Bikepacker meist sportlicher unterwegs sind, ist das Himalaya für diese Gruppe ein sehr passendes Bike. Denn die Fahrleistungen sind durchaus sportlich: Der E8000-Motor ist immer noch ein etablierter, kraftvoller E-MTB-Antrieb mit vielen Fans. Er harmoniert gut mit der Kettenschaltung. Federgabel mit Lockout und großvolumige Stollenreifen sorgen vor allem offroad für Federungskomfort und Kontrolle in ambitioniertem Gelände.

Ebenfalls Garant für Komfort: Die Parallelogramm-Sattelstütze. Die Bremsanlage ist in dieser Preisklasse top, zumal sie sehr gut auf das Radgewicht abgestimmt ist. So bleibt das Rad in jeder Fahrsituation selbst bei voller Zuladung bestens beherrschbar. Ein weiteres Lob verdient die helle, gut ausleuchtende B+M-Lichtanlage.

Detailaufnahmen des E-Bikes

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MyVélo Himalaya Equipped im Test: Fazit

Das MyVélo Himalaya ist ein stimmiges Gesamtkonzept, das viel Fahrfreude bringt – insbesondere offroad. Auch Pendler und Bikepacker spricht das Himalaya an.

Positiv: Sportliches, trotzdem komfortables SUV, griffige Reifen, solider Antrieb, helle Lichtanlage

Negativ: Nicht mehr ganz aktueller E8000-Motor

MyVélo Himalaya Equipped im Test: Charakter und Fazit

Sie interessieren sich für das MyVélo Himalaya Equipped? Mehr Informationen erhalten Sie auf der MyVélo-Website.

Technische Details und Informationen

Preis	3899 Euro
Rad-Gewicht	24,1 kg
Zul. Gesamtgewicht	140 kg
Rahmenarten und Größen	Diamant: 44, 48, 52* cm

* Testgröße

Ausstattung des MyVélo Himalaya Equipped

Rahmen	Aluminium
Gabel	Suntour Raidon
Bremsen	Hydr. Scheibenbremsen, Shimano Deore, 180/180mm
Schaltung	Kettenschaltung, Shimano SLX, 11 Gänge
Lichtanlage	v/h: B+M IQ-XS
Bereifung	Schwalbe Smart Sam, 65-584
Sonstiges	Gefederte Parallelogramm-Sattelstütze, teilintegrierter Akku