Canyon Precede:ON Comfort 7: Canyons Neuestes im Test
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Canyon Precede:ON Comfort 7: Canyons Neuestes im Test
Canyon Precede:ON Comfort 7: Erstes reines Komfortrad aus Koblenz
Das neue Precede:ON Comfort ist für Canyon mehr als nur eine Evolutionsstufe seiner Urban-Linie. Denn zum ersten Mal wagen sich die Koblenzer auch optisch weg von ihrer performance-orientierten Design- und Geometrie-Sprache. Wie der Name schon sagt, geht es beim neuen Precede:ON zuvorderst um Komfort.
Wartungsarme Tourenräder: Sorgenfrei auf großer Fahrt
Top: Die zusammen mit Promax entwickelte Bremsen des Precede:ON Comfort
Zentrales Element des Comfort: Der neu entwickelte Lenker.
Daher baut Canyon das Precede:ON Comfort auf eine Einheitsgröße, die Fahrern von 1,55 Metern bis 1,95 Metern passen soll. Der 1,87 Meter große Tester hat sich jedenfalls sehr wohl gefühlt auf dem Rad. Die Sitzposition ist sehr aufrecht, dazu passen der recht breite Sattel, der auf einer gefederten Stütze ruht, und die Vorbau-Lenker-Einheit. Letztere ist laut Canyon ein zentraler Baustein des Comfort-Konzepts, ist deutlich gekröpft, hat ergonomische Griffe und ist für die Montage von Smartphonehaltern vorbereitet. Er lässt sich allerdings nur begrenzt anpassen. Die vorgegebene Griffposition passt aber sehr gut, funktioniert bei größeren wie kleineren Fahrern gleichermaßen.
Canyon Precede:ON: Toller Federungskomfort
Trotz der starren Carbongabel ist der Federungskomfort des Precede:ON Comfort angenehm. Das liegt an den voluminösen Reifen, die mit geringem Luftdruck gefahren sehr viele Stöße abfedern, und an der gefederten Sattelstütze. Sie hat leicht Spiel, während des Fahrens aber ist das nicht spürbar. Eine gute Wahl für den Antrieb ist die Kombination aus dem Bosch Performance Line-Motor und Shimanos Inter 5E Nabenschaltung. Hier zeigt sich – wie fast immer bei der Inter 5E: Feinere Gangabstufungen wären zwar wünschenswert, hier springt aber der sehr kultivierte Bosch-Motor ein. Gerade für Genusstouren ist er hervorragend geeignet, denn er ist nur etwas schwächer als der CX, aber deutlich laufruhiger und leiser. Überzeugt haben auch die von Canyon und Promax gemeinsam entwickelten Bremsen. Sie packen kräftig zu und lassen sich sehr gut dosieren.
Fazit
Mit dem Precede:ON Comfort 7 beschreitet Canyon für die Marke ganz neue Wege. Dank des sehr ausgereiften Rads sind diese nicht holprig, sondern machen enorm viel Spaß!
Test: Wartungsarme Tourenräder
Der Fahrbericht des Canyon Precede:ON Comfort 7 ist Teil des Tests wartungsarmer Tourenräder aus der ElektroRad 7/2023. Das Heft erscheint am Montag, 16. Oktober. Darin testen wir insgesamt neun E-Bikes mit wartungsarmem Setup. Größtenteils haben die Räder gekapselte Schaltungen und einen Carbonriemen statt einer klassischen Fahrradkette. Touren- und Alltagstauglich sind sie dabei eigentlich alle. Dort erfahrt Ihr auch, wie das Canyon Precede:ON Comfort 7 nach Punkten und Noten abgeschnitten hat.
Canyon Precede:ON Comfort: Technische Details und Informationen
| Preis | 3499 Euro |
| Gewicht | 25,6 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 140 kg |
| Rahmenarten und Größen | Tiefeinsteiger Einheitsgröße für Fahrer von 1,55 bis 1,95 Meter |
Ausstattung des Canyon Precede:ON Comfort
| Rahmen | Aluminium |
| Gabel | Carbon, starr |
| Bremsen | hydr. Scheibenbremsen, Canyon Urban Brakes, 180/180 mm |
| Spritzschützer | Canyon, Aluminium |
| Sattelstütze | Iridium Suspension, 50 mm |
| Sattel | Selle Royal Essenza+ |
| Schaltung | Nabenschaltung, Shimano Inter 5E, 5 Gänge |
| Lichtanlage | v: Light Skin Ultra Mini U2 / h: Supernova E3 Taillight 2 |
| Bereifung | Schwalbe Big Ben Plus, 27,5“, 55 cm |
| Sonstiges | Gepäckträger mit QL 3.1.Pins, 25 kg Belastung; USB-Ladebuchse; GPS |
Antrieb des Canyon Precede:ON Comfort
| Antriebskonzept | Mittelmotor, Bosch Performance Line, 75 Nm, Display: Bosch Purion 200 |
| Akkukapazität | 625 Wh |
| Reichweite | > 100 km |