Storck Nam:e2: E-Bike im Test – Kauftipp bei den Urbanbikes

Storck ist weltweit vor allem durch ultra-leichte Rahmen bekannt. Da ist es nur konsequent, dass der Versender aus dem hessischen Idstein bei seinem ersten E-Urbanbike ebenfalls vor allem auf Leichtbau setzt. Das Storck Nam:e2 ist ein kompaktes Rad für die Stadt. 24“-Räder, kurzer Radstand, Einheitsgröße, Fazua-Antriebseinheit: Das Storck ist mit 17,7 Kilogramm das leichteste Bike im gesamten ElektroRad-Test.

Gleichzeitig ist es mit Spritzschützern, Gepäckträger und Lichtanlage absolut alltagstauglich. Komfort bringen breite Big-Ben-Reifen, Carbon-Rahmen und -Gabel sowie eine absenkbare Sattelstütze. Letzteres ist vor allem für Stop-and-go-Fahrten von Ampel zu Ampel sehr bequem. Wegen der kompakten Maße und des vergleichsweise geringen Gewichts lässt sich das Nam:e2 problemlos tragen – zur Not auch bis ins oberste Stockwerk. Auch in kleinere Aufzüge passt es rein.

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Wendig und agil

Große Fahrer sitzen auf dem Rad in Einheitsgröße sehr sportlich. Das passt zu dem ungewöhnlichen, sportiven Rad. Der Carbonrahmen zeigt sich asymmetrisch, die Kettenstrebe gibt es nur links, die Sattelstrebe nur rechts. Trotzdem wirkt das Rad steif, gleichzeitig dämpfend, sodass keine Federgabel nötig ist. Durch die 24-Zöller und den kurzen Radstand wird das Rad sehr wendig, Geometrie und Fazua-Motor wecken sportliche Ambitionen.

Die hochwertige XT-Ausstattung sorgt für sehr gute Kraftübertragung (Schaltung) und hervorragende Verzögerung (Bremsen). So verschwimmt die Grenze zwischen Urban- und Fitnessbike. Der Fazua-Motor mit seinem leichten 250-Wh-Akku funktioniert sehr gut in Storcks Stadtkonzept. Denn eben dort braucht man keine irren Reichweiten. Der Motor ist zugleich kräftig genug, um in Steigungen ordentlich zu unterstützen. Kleines Manko: Das Rad hat kein Display, dafür gibt es eine App.

Detailaufnahmen des E-Bikes

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Storck Nam:e2 im Test: Fazit

Das Storck Nam:e2 macht enorm viel Spaß. Es verbindet Agilität, Leichtbau und Alltagstauglichkeit zu einem hervorragenden Urbanbike.

Positiv: Gewicht, Einheitsgröße, Agilität

Negativ: Kein Display

Storck Nam:e2 im Test: Charakter und Fazit

Sie interessieren sich für das Storck Nam:e2? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Storck-Website.

Storck Nam:e2: Technische Details und Informationen

Reichweite Stadt	22 km
Reichweite Tour	75 km
Preis	3999 Euro
Rad-Gewicht	17,7 kg (mit Pedalen)
Zuladung (Fahrer und Gepäck)	103,0 kg
Rahmenarten und Größen	Diamant: Einheitsgröße

Ausstattung des Storck Nam:e2

Rahmenmaterial	Carbon
Gabel	Carbon
Bremsen	Hydr. Scheibenbremsen Shimano XT
Schaltung	Kettenschaltung, Shimano XT, 1×12 Gang
Lichtanlage	v/h: Busch+Müller Lumotec
Bereifung	Schwalbe Big Ben
Sonstiges	Absenkbare Sattelstütze, 24“-Räder