Tern GSD S00: E-Bike im Test – Ausstattung, Antrieb, Preis, Bewertung

Die Faltrad-Innovatoren von Tern setzen seit einiger Zeit auch auf Lastenräder. Damit bleiben sie ihrer Philosophie treu, praktische, langlebige Fahrräder für die tägliche Mobilität zu bauen. Das Tern GSD S00 soll genau das: Alle täglich anfallenden Wege meistern – ob zur Kita, ins Büro, in den Feierabend oder zum Baumarkt.

Die Antwort auf dieses ambitionierte Ziel: Das Tern ist extrem vielseitig. Es gibt fast nichts, was nicht als passendes Zubehör erhältlich ist: eine gepolsterte Sitzbank, Kindersitze, Transportboxen/ -taschen, diverse Griffe für kleine Mitfahrer.

Sogar eine zweite Akku-Halterung ist schon an Bord. Wer alles will, investiert nicht nur so viel wie für einen kleinen PKW, er braucht dafür schon etwas Platz. Nicht aber für das Tern selbst. Weil es am Heck vier Standfüße hat, sich der Lenker einklappen und der Sattel komplett versenken lässt … kann man das komplette Rad hochkant und somit platzsparend in der Garage oder im Fahrradkeller parken. Das modulare Konzept des alles in allem nur 1,80 Meter langen Lastenrads geht auf. Aber kommt es auch vorwärts? Ganz klar: ja!

50 Kilo – kein Problem

Im Tretlagerbereich arbeitet ein Bosch Performance Line CX-Motor. Das Kraftpaket von Bosch wurde speziell für E-Mountainbikes entwickelt und ist in einem Familien/Lastenrad die richtige Wahl. Zur bestmöglichen Kraftentfaltung sitzt an der Hinterradnabe eine stufenlose NuVinci-Schaltung, die mit dem verstärkten Kettenzug lange leben kann. Selbst mit 50 Kilogramm Gepäck am Rad sind steile Anstiege keine ernsthaften Hindernisse. Durch seine kleinen 20-Zoll-Laufräder ist das Tern selbst in der verwinkelten Altstadt agil und überlegen zu manövrieren. Enge Kurven: kein Problem. Aber auch geradeaus zeigt sich das Tern äußerst souverän. Die Bremsen ziehen sicher.

Tern GSD S00: Detailaufnahmen des Lastenrads

Tern GSD S00 im Test: Fazit

Das Mobilitätskonzept des Tern GSD S00 mit seiner modularen Zubehörpalette ist richtungsweisend. Mit ihm ist in der Stadt ein Auto überflüssig. Selbst Touren und Pendlerfahrten sind damit möglich.

Positiv: vielseitige Belademöglichkeiten, viel Zubehör, Doppelakku möglich

Negativ: voll beladen schwer auf den Ständer zu heben

Tern GSD S00: Charakter und Test

Interesse am Tern GSD S00? Dann holen Sie sich weitere Informationen auf der Tern-Website!

Tern GSD S00: Technische Details und Informationen

Reichweite Stadt	45 km
Reichweite Tour	58 km
Preis	4899 Euro
Rad-Gewicht	39,7 kg (mit Pedalen)
Zuladung	160,0 kg
Rahmenarten und Größen	Einheitsrahmen/-größe

Ausstattung des Tern GSD S00

Rahmenmaterial	Aluminium
Gabel	Starrgabel Aluminium
Bremsen	hydraul. Scheibenbremse Magura MT-5
Schaltung	Nabenschaltung stufenlos NuVinci
Lichtanlage	v/h: Herrmans / Herrmans H-Trace
Bereifung	Schwalbe Super Moto-X
Sonstiges	klappbarer Lenker, voll versenkbarer Sattel. Garage: Rad lässt sich hochkant parken