Trek Fetch+ 4: E-Lastenrad im Test – Ausstattung, Antrieb, Bewertung

Mit der Fetch-Reihe stellt Trek die ersten eigenen Lastenräder vor. Das Trek Fetch+4 ist das ganz große Modell. Ab Werk verbaut der Hersteller eine große Wanne und zwei Kindersitze samt 5-Punkt-Gurten, die einzeln in der Neigung verstellbar sind. Vor den Sitzen bleibt noch viel Platz für Gepäck – maximal darf die Box mit 80 kg belastet werden. Noch mehr Platz für kleine Mitfahrer eröffnet der Gepäckträger, der für die Montage eines Kindersitzes zugelassen ist.

Die weitere Ausstattung des Rads ist mit Schutzblechen, Lichtanlage samt Bremslicht und breitem Zweibeinständer umfangreich. Ein zweiter Akku kann ebenfalls verbaut werden. Das kann sinnvoll sein, denn die Reichweite schmilzt wegen des hohen Gewichts schnell dahin. Das Fetch+4 ist ein großes Lastenrad, das viel Platz braucht. Rangieren, durch Türen passen und Platz in Hausgängen finden zählt nicht zu seinen Stärken.

Guter Überblick

Das Fetch+4 braucht wegen seiner Größe und seines Gewichts etwas Eingewöhnung beim Fahren. Mit zunehmender Zeit am Lenker fühlt sich das Rad aber immer intuitiver an, dann sind auch enge Biegungen und Wendemanöver kein Problem.

Die Sitzposition ist sehr aufrecht und verschafft einen guten Überblick. Die Seilzuglenkung arbeitet direkt, das Vorderrad ist wegen der großen Box nicht zu sehen. Für Komfort sorgt die gefederte Sattelstütze, die für leichteres Aufsteigen abgesenkt werden kann.

Die stufenlose Enviolo- Nabenschaltung passt sehr gut zum Charakter des Rades. Die Übersetzung ist für den Stadteinsatz und Ebenen ausgelegt. Beim Anfahren an Anstiegen muss der Motor kräftig mithelfen, hier wäre eine Anfahrhilfe sinnvoll. Zuladung steckt das Fetch+4 klaglos weg, das Fahrverhalten ändert sich selbst bei schweren Lasten kaum. Ungewohnt ist, dass Trek statt eines Displays eine Smartphone-Halterung verbaut.

Detailaufnahmen des E-Bikes

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Trek Fetch+ 4 im Test: Fazit

Das Fetch+4 von Trek geht in die Vollen und bietet Platz ohne Ende. Das Umfeld muss allerdings passen: Das Cargobike braucht Platz und Berge sind nicht sein Metier.

Positiv: Viel Stauraum, viele Plätze für Kinder, Bosch-Smart-System

Negativ: Gewicht, Platzbedarf

Trek Fetch+ 4 im Test: Charakter und Fazit

Sie interessieren sich für das Trek Fetch+ 4? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Website des Herstellers.

Technische Details und Informationen

Preis	7999 Euro
Rad-Gewicht	77,9 kg
Zul. Gesamtgewicht	250 kg
Rahmenarten und Größen	Einheitsgröße

* Testgröße

Ausstattung des Trek Fetch+ 4

Rahmen	Aluminium
Gabel	SR Suntour Mobie A32, 50 mm
Bremsen	hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse, Tektro HD-E737, 203/203 mm
Spritzschützer	Trek Fetch Custom
Sattelstütze	TranzX JD-YSP28PLQ, 200 mm Hub
Sattel	Bontrager Boulevard
Schaltung	Nabenschaltung, Enviolo CVP Heavy Duty, stufenlos
Lichtanlage	v: Herrmans MR8 / h: Trelock LS614
Bereifung	Schwalbe Pick-Up, Addix E-Compound, v: 20“, 55 mm / h: 27,5“, 60 mm
Sonstiges	Gates-Riemen, Gepäckträger mit Kindersitzzulassung, 2 Kindersitze inkl.