Trenoli Tanaro CX Sportivo T: Trekkingrad im E-Bike-Test

Der bayerische Hersteller konzipiert seine Tanaros seit jeher für einen breiten Einsatzbereich – und stattet seine Produktreihe für 2024 erstmals mit Boschs CX-Kraftpaket für anspruchsvolle Touren aus. Weiter glänzt der rote Alu-Rahmen in neuem Design und strahlt in weichkantigem Profil in klarer Formsprache viel geometrischen Komfort aus.

Beim aufgeräumten Cockpit setzt Trenoli auf Ergotec-Komponenten, die speziell für den E-Bike-Einsatz entwickelt wurden. Direkt in den Steuersatz laufende Züge, gut schließende und wasserdichte Akku-Abdeckung sowie Kettenschutz schaffen cleane Optik – im Unterrohr schlummernde Stromreserven von üppigen 750 Wh ausgedehnte Tourenhorizonte.

Dank RST-Federgabel mit 100 mm Hub können diese reichlich Geländepassagen beinhalten. Zwei Flaschenhalter sowie der 25 kg schulternde Racktime-Träger bieten Potenzial für Wasserversorgung und Tour-Equipment.

Steif & sehr motorstark

Bei aufrechter Sitzposition verschafft der breite und gut in der Hand liegende Lenker souveräne Fahrkontrolle des satt und spurtreu rollenden Elektro-Tourers. Während der Sattel für Langstrecken etwas zu weich erscheint, lassen sich Schalt-, und Bremshebel sowie die LED-Remote super intuitiv bedienen. Als Teil von Boschs Smart System zeigt das mittig platzierte Display u. a. an, wann hoch oder runtergeschaltet werden sollte.

Apropos: Hier wartet das Tanaro CX Sportivo T mit Shimanos 10-Gang-Deore auf, deren Entfaltung gut gewählt ist und Gangwechsel sehr präzise verlaufen. Steigungen treibt der Bosch-Motor bereits in Stufe 3/4 enorm kräftig hinauf – die pannensicheren Schwalbe-Pneus fühlen sich dabei mit ihrem griffigen Profil und auf feinkörnigem Untergrund am wohlsten.

Bergab überzeugt die hydraulische Shimano-Bremsanlage mit 180er Rotoren in Bezug auf Dosierbarkeit und Präzision vollends.

Das E-Bike im Testvideo

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Detailaufnahmen des E-Bikes

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Trenoli Tanaro CX Sportivo T im Test: Fazit

Stimmige Ausstattung, kräftiger CX-Motor und großer Stromvorrat an Bord: Optisch gelungen, lädt das Tanaro CX Sportivo T von Trenoli mit guten Komfortwerten zur XXL-Tour ein.

Positiv: Motorpower, Akkukapazität, ausgewogene Fahreigenschaften, Rahmensteifigkeit, Kettenschutz

Negativ: Spritzschützer etwas instabil, Flossengriffe kantig

Trenoli Tanaro CX Sportivo T im Test: Charakter und Fazit

Sie interessieren sich für das Trenoli Tanaro CX Sportivo T? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Website des Herstellers.

Technische Details und Informationen

Preis	3999 Euro
Rad-Gewicht	30,8 kg
Zul. Gesamtgewicht	145 kg
Rahmenarten und Größen	Diamant: 46, 50, 55 cm; Trapez: 46, 50, 55* cm

* Testgröße

Ausstattung des Trenoli Tanaro CX Sportivo T

Rahmen	Aluminium
Gabel	RST Pulse Air 29-15 TNL+, 100 mm
Bremsen	hydraulische Scheibenbremse, Shimano BR-MT410, 180/180 mm
Spritzschützer	Kunststoff, SKS
Sattelstütze	Alu, Ergotec ATAR
Sattel	Selle Royal Essenza
Schaltung	Kettenschaltung, Shimano Deore Linkglide RD-M5130, 10 Gänge
Lichtanlage	v: AXA Blueline 30, 30 Lux / h: AXA Juno
Bereifung	Schwalbe Marathon Plus 28“, 55 mm
Sonstiges	Racktime-Gepäckträger (25 kg); Ergotec-Lenker und -Vorbau; Velo-Griffe